联合新闻网
中市日韩客多 公共汽车网将增语种
https://udn.com/news/story/7325/7721680?from=udn-catelistnews_ch2
2024-01-20 01:00 联合报／记者余采滢／台中报导
日韩观光客为目前外国人来台观光主力，去年迄今来台中旅游人数大幅增加。台中市议员
周永鸿指出，“台中观光公共汽车网”至今只有中、英语版本，市府应尽速增设日、韩语版本
，不要让日韩观光客因语言隔阂，错失畅游台中的机会。台中市观旅局表示，台中观光公
车网将新增日、韩等语种，目前正加速办理中。
根据台中市观光局统计，2022年日韩在台中住宿观光客共7.8万人次，去年光上半年日韩
在台中住宿旅客，就达9.4万人次，人数急遽增加，也带来商机。
周永鸿指出，根据观光署统计，去年1至11月日韩观光客入境约144万人次，超过外国访台
人次的25%，台中市捷运只有1条，主要大众运输靠公共汽车，观旅局建置“台中观光公共汽车网”
，却没有日、韩语言版本；“台中公共汽车即时动态资讯”也只有中、英语版本。
周永鸿说，去年底他在议会要求建立观光公共汽车网日、韩语版本，至今没有下文，争取日韩
观光客要做足基本功，要求尽快设置日、韩语版本。
观旅局表示，中市府整合运具资源，推出2条“台湾好行”、4条观光公共汽车路线，提供游客
前往台中各个主要旅游景点，为方便游客查询、搭乘，“台湾好行”拥有中、英、日、韩
、印、泰、越等7种语言，包含纸本及电子折页，网页推出中、英、日、韩4种语言；台中
观光公共汽车网页目前有中、英语接口，并定期更新。
观旅局表示，为让国内外游客查询更方便，今年规画更新、整并资讯，并在台中观光公共汽车
网页，新增日、韩等语种，目前加速办理中。

目前中文台语客语英文，超烦还好只是官网，如果以后唱站也要就不好了

台中干线公共汽车比观光公共汽车需要吧......干线公共汽车行径的景点更多、班次也比观光公共汽车多

日韩客能忍受这种班距？

东南亚常驻人口不是更多吗 怎么没有增加印尼越南语的打算 他们也是消费一大助力吧

日韩客能接受这种班距喔 动辄1小时一班不然就不发车

没看过有日韩客搭台中市公共汽车的

台北扣掉观光的795 965 有看过日韩搭重庆干线和223

我是有看过日本观光客搭市公共汽车啦，但老实说，不多

桃园公共汽车应该要增加印尼语印度语越南语菲律宾语泰语

桃园外劳谁还跟你搭公共汽车...他们的两轮都超虾趴的

桃园1路公共汽车也有很多外劳

300系列先行何尝不可

先把班次稳定再来搞多语言吧

竹市72 73也超多外劳 余额不足司机还要说no money

以为有外语人家就会来旅游就是个旅游推广弱智，去韩国/日本玩的华人的，有人在意对方有提供华语服务？

特定观光路线像965 9189这种应该要其他市区公共汽车真的就免了

比起那个先增班吧 一直转移焦点 XDDDDD台北公共汽车是真的不少韩国人香港人日本观光客为主的路线很多都有做中韩语音

台中干线公共汽车减班后尖15离20，但实际上除了200、300、900，其他的都没照核定班距发车，尤其下午尖峰跟晚上班次超少，早上发一堆中午其次下午开始少很多，晚上更惨其他路线都还维持在疫情班表，有的把疫情班表当正式班表减班，有的连公告都没，公共汽车站贴尖峰几分一班，时间班距至少2倍起跳*实际

不增公共汽车 增这个有啥用? 外国客看到30x系列每班车都挤到像沙丁鱼罐也会吓跑

日本京都公共汽车表示：挤到沙丁鱼罐还是有外国人拉大行李上说得好像国外公共汽车就不会壅挤一样

某间的车机播报连英语都讲不好 到现在还在用哪一间的车机大家都知道 他家的英文跟其他都不一样

高铁假日偶尔会载到日韩的喔

竹客车机用合成语音，有时候那个字还会唸错...例如NYCU，那个语音直接唸new-ku，而不是字母分开唸台中我不确定，但如果一样用合成语音一定悲剧

就中华电信吧

台中公共汽车应该要开始报跟住来吧