台中公共汽车驾驶日开15小时 保特瓶沦尿壶！多次膀胱炎
太报
台中公共汽车司机呈现人力荒。（与新闻当事人无关）取自台中市政府官网
台中市公共汽车出现严重驾驶荒，市议员张芬郁今（17日）邀请公共汽车驾驶与官员开座谈会，24
岁魏先生说，去年4月加入驾驶一族，因无处上厕所多次膀胱炎，只好离职。台中市政府
交通局长叶昭甫表示，会将驾驶提出的意见列入改革方案。
既使公共汽车业者最近提供奖金4000元，依然无法解决驾驶荒的问题！
张芬郁表示，公共汽车驾驶劳动条件不佳，造成人力流失，衍生去年9月公共汽车大减班、乘客抱
怨，形成恶性循环，去年11月交通局调整公共汽车合理营运成本及基本里程运价，同时要求业
者对驾驶加薪，但目前看来并无果效。
市议员张芬郁与多位公共汽车驾驶与交通局官员座谈。市议员张芬郁提供
发起这场座谈会的驾驶人王先生表示，驾驶工时长是普遍现象，劳检查核只看见官方班表
，无法督促业者改善。
驾驶萧先生说，工时14时至15时是常态，每天看见老婆的时间不到3小时。
另有驾驶表示，被客诉罚金低消1000元，大喊吃不消，希望审核客诉时不要只听单方说词
。
24岁的魏姓驾驶也说，去年4月开始当驾驶，竟因无法上厕所，造成膀胱炎，有人只好用
保特瓶在车上闪避监视器尿尿，这样的工作环境太可怕，迫使他在任职半年后逃离。
台中市政府交通局长叶昭甫表示，驾驶提出的问题，会和业者沟通讨论执行方式，包括公
开薪资计算依据、稽核机制、保险问题和车辆维修等。
至于工时计算涉及各家业者营运，但交通局已着手讨论经由路线微调或公共场域共享机制
，找到适当的地点先行办理，节省驾驶中间休息待命时间。
台中公共汽车司机呈现人力荒。（与新闻当事人无关）取自台中市政府官网
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