[情报] 112年第1期 新北市公共汽车评鉴报告

楼主: hanksadder (安静,听我说)   2024-01-16 14:09:28
112年度新北市公共汽车营运服务品质评鉴第1期成果报告
资料网址 新北市政府交通局
http://tinyurl.com/bdh79r6e
公告日期 2024.01.16
新闻稿内容
【新北市讯】新北市积极推动大众运输,全市公共汽车路线达362条路线并提供公共汽车免费WiFi
、智慧型站牌候车亭、手机预约下车以及全国首创“自己的公共汽车自己创”的跳蛙公共汽车app
等智慧科技服务,并不定时派出秘密客随车稽查,同时持续补助公共汽车业者汰换电动公共汽车,
使新北公共汽车服务品质大跃进,每日运量已冲回82万人次,挥别疫情阴霾。
新北市长侯友宜今(16日)在道安会报颁奖表扬新北112年第1期新北市公共汽车服务品质评鉴
优等的公共汽车业者,分别是大都会客运、台北客运、三重客运、首都客运、大南汽车等5家
客运公司,其中台北客运、首都客运更是连续15年获得优等。
交通局长钟鸣时表示,新北市公共汽车以路线更密集与多样化、提供更优质服务为主要努力方
向;除了市区公共汽车路线之外,更结合高快速道路推出快速公共汽车,以及首创的跳蛙公共汽车app
,让民众“自己的公共汽车自己创”,迄今开创62条跳蛙公共汽车路线,全国最多。
为提供乘客最即时的公共汽车动态资讯,全市目前计建置了2,800个智慧型站牌、1,563座侯车
亭,同时持续补助公共汽车业者汰换电动公共汽车,迄今全市计有234辆电动公共汽车营运服务,继续
朝2030年市区公共汽车全面电动化迈进。
另外,基北北桃1200都会通定期票在去(112)年7月开通,民众只要购买基北北桃1200都
会通定期票就可一票畅搭基北北桃境内市区公共汽车、国道/公路客运、台北捷运、新北捷运(
含轻轨)、桃园捷运、台铁及YouBike公共自行车(双北市前30分钟免费;桃园市前60分钟
免费)等公共运输服务;公共汽车业者并加强驾驶员安全教育,推动并落实指差安全驾驶训练
,在市府和公共汽车业者共同合作努力下,也让公共汽车每日运量重新站上82万人次。
侯友宜表示,交通局将持续督导公共汽车业者做好服务品质,以提供安全效率的公共运输服务
,也特别提醒近期全世界新冠病毒、流感及其他呼吸道疾病感染率有上升趋势,且农历春
节连假将至,建议民众搭乘公共运输时配戴口罩保护自己及他人,过个健康快乐的新年。
新闻发言:交通局简任技正叶燿墩 电话:(02)29603456 转6974
资料详洽:交通局运输管理科科长林诗钦 电话:(02)29603456转6800
新闻联络:交通局专员陈珮琦 电话:(02)29603456转6976
──────────────────────────────────────
排名 业者 总分 等第 上次总分 上次等第 升降
(原始数据)
1 大都会客运 96.55 优等 91.63 优等
2 台北客运 93.34 优等 91.75 优等
3 三重客运 92.92 优等 93.95 优等
4 首都客运 90.81 优等 94.01 优等
5 国光客运 88.59 甲等 95.58 优等 ▼
6 欣欣客运 88.14 甲等 79.10 乙等 ▲
7 新店客运 85.60 甲等 80.52 甲等
8 中兴巴士 82.36 甲等 83.97 甲等
9 光华巴士 82.29 甲等 84.01 甲等
10 基隆客运 81.35 甲等 88.22 甲等
11 新北客运 80.60 甲等 81.65 甲等
12 指南客运 77.05 乙等 87.57 甲等 ▼
13 淡水客运 74.51 乙等 90.41 优等 ▼▼
══════════════════════════════════════
大南汽车 92.83 优等 89.77 甲等 ▲
桃园客运 76.68 乙等 80.37 甲等 ▼
■大南、桃客因新北市管辖路线不足量(3条以下),仅评鉴不参与排行
──────────────────────────────────────
排名 业者 总分 等第 上次总分 上次等第 升降
(依新版评鉴标准还原上次评鉴总分后)
1 大都会客运 96.55 优等 90.91 优等
2 台北客运 93.34 优等 91.09 优等
3 三重客运 92.92 优等 92.45 优等
4 首都客运 90.81 优等 95.02 优等
5 国光客运 88.59 甲等 85.16 甲等
6 欣欣客运 88.14 甲等 79.21 乙等 ▲
7 新店客运 85.60 甲等 80.06 甲等
8 中兴巴士 82.36 甲等 82.27 甲等
9 光华巴士 82.29 甲等 84.27 甲等
10 基隆客运 81.35 甲等 84.58 甲等
11 新北客运 80.60 甲等 82.04 甲等
12 指南客运 77.05 乙等 83.32 甲等 ▼
13 淡水客运 74.51 乙等 87.32 甲等 ▼
══════════════════════════════════════
大南汽车 92.83 优等 89.26 甲等 ▲
桃园客运 76.68 乙等 80.91 甲等 ▼
■大南、桃客因新北市管辖路线不足量(3条以下),仅评鉴不参与排行
──────────────────────────────────────
重点指标分析
各项指标得分 https://i.imgur.com/FN23beK.jpg
E7 E1 C1 C2 E4
(配合政策) (肇事比率) (发车准点) (过站不停) (道交条例)
权重 8.00 10.00 10.00 10.00 4.00
大都会 3.00 9.65 10.00 9.57 2.84
台北 8.00 8.51 8.63 8.85 2.88
三重 5.50 9.59 8.25 9.15 1.38
首都 3.00 9.93 9.20 8.98 0.00
国光 5.00 7.49 8.00 8.16 0.00
欣欣 5.50 5.11 8.71 8.92 0.00
新店 1.50 6.89 8.74 8.40 0.00
中兴 3.00 7.22 4.18 9.60 0.00
光华 5.50 8.75 4.67 7.23 0.00
基隆 8.00 7.33 3.10 6.46 2.40
新北 3.00 9.40 3.50 6.86 0.00
指南 5.50 0.00 6.54 7.82 0.00
淡水 3.50 0.00 5.29 7.04 0.00
大南 0.55 9.21 10.00 10.00 4.00
桃园 0.75 0.72 8.00 6.62 2.19
▲配合政策指标(E7) =
( 违停举发 + 协助交通局办理活动 + 公益广告 + 宣导交通教育 ) 总共3分
( 采购电动公共汽车 ) 总共5分
+5.0分:北客、基隆、国光
+2.5分:重客、指南、欣欣、光华
+0.5分:淡客
▲本期开始新增C6指标(驾驶路口停让动作落实情形,从C3、C4指标中独立评分)
另外各项指标权重本期同步进行调整,含电动车加分从无上限调整为最多5分
▲重大违规指标(E2)
基隆客运 未依核定班距发车*34
光华巴士 未依核定班距发车*2
台北客运 多项违规*1、于行穿线撞伤行人致 2 人受伤*1 #1ZvxKdfs (Bus)
三重客运 未注意车前状况致发生 3 人受伤事故*1 http://tinyurl.com/58jrcb6r
淡水客运 肇事致死*1 http://tinyurl.com/mupvyd4m
▲违反道交条例(E4)
总计全业者被开罚637件(不含桃客4件,大南0件)
Top1 汽车驾驶人未依规定使用方向灯 104件
2 转弯或变换车道不依标志、标线、号志指示 102件
3 驾车行经有灯光号志管制之交岔路口闯红灯 81件
4 在多车道左转弯,不先驶入内侧车道 33件
5 不遵守道路交通号志、标志、标线之指示 31件
▲驾驶平稳性(C3)缺失原因
Top1 任意变换车道(变换车道未使用方向灯) 38件
2 逼车 29件
急煞车、猛起步 29件
▲驾驶路口停让动作落实情形(C6)缺失原因
Top1 闯红灯 76件
2 行经路口未依标志、标线指示行驶 61件
3 未礼让行人 17件
~报告完毕,有问题欢迎反应/询问~
──────────────────────────────────────
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-01-16 14:13:00
推整理~觉得政策配合不太公平,大南桃客路线特性没适合的电巴
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2024-01-16 14:19:00
这期稍微好一点了,之前是无上限加分上一期最离谱的例子 国光客运 电动车灌15分总分
作者: playchicken (playchicken)   2024-01-16 15:01:00
这评鉴就只是给政府和业者看可以领多少补助而已配合政策可以多领补助也没有不合理就是不过大都会这次蛮威的 扣掉E7加分还是优等
作者: ELYC1x (u4tp6)   2024-01-16 15:16:00
推,首都不是第一了
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2024-01-16 15:17:00
而且大都会完全不依靠买电动车加分 完全的实质优等
作者: ELYC1x (u4tp6)   2024-01-16 15:17:00
鸟家在下面刚刚好
作者: jh961202 (阿电)   2024-01-16 15:42:00
店客经常性弹射起步分数还能上升,厉害
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-01-16 16:09:00
大南接了731跟一些新巴士,还不足以纳入正式评鉴?然后基隆客运东北角跟基隆惨兮兮
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2024-01-16 16:17:00
大南只有绿9 839 731这三条F513是欣欣标到分给大南开的其他的新巴士都是前几天刚被抓来支援的
作者: dantes1013 (dantes1013)   2024-01-16 16:39:00
过站不停可以加分喔?违反道交应该采无限扣分才对
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2024-01-16 16:42:00
那是得分,这类的是越少失误越高分
作者: daj585 (bin)   2024-01-16 16:50:00
电动巴士只是拿来宣传政绩,没实际效用,也不是绿能
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-01-16 16:52:00
移动0碳排当然是绿能,是交通部的绿能,发电来源请找经济部XD
作者: playchicken (playchicken)   2024-01-16 17:11:00
店客平均水准算不错了……大鸟自走按摩椅才可怕
作者: auction88 (auction)   2024-01-16 17:31:00
这阵子常常在搭店客跟罗干。店客的起步弹射跟罗干电门一拜相比只是小儿科。司机不会因为有人站在他旁边跌倒给他看就客气一点下一站继续一拜电门+靠站重踩煞车 而且是在公共汽车专用道罗干新车的时候都不错。现在同时进站我宁愿搭648另外一个题外话. 罗干那个下车的中文发音也太大声了吧。
作者: HuanYuWu (雾霜)   2024-01-16 17:48:00
淡水客运也太惨,但看起来跟肇事有关
作者: opipp (文心森林公园)   2024-01-16 18:00:00
指南跟淡水道交跟肇事拿零分需要检讨一下吧
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2024-01-16 19:19:00
道交条例是各家业者的痛…有鉴于民众检举大量增加,双北都是大批业者拿鸭蛋
作者: playchicken (playchicken)   2024-01-16 20:09:00
大都会基本上不要跟林口人有仇应该就没问题了XD大都会新北市辖的班次总数八成都是937系列的剩下就少少的橘17 18和尖峰比较多的982
作者: cho840929 (1021次)   2024-01-16 20:21:00
823:
作者: oadas (oadas)   2024-01-16 22:21:00
事故导致受伤还能优等 厉害
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-01-17 00:14:00
道交那个没话说吧,一堆爱切西瓜的....每家都一样
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2024-01-17 01:24:00
北客下一期会有酒驾肇事、未礼让行人肇事致死追着跑这样都还能优等才是真实力www更正,酒驾的这个在11月,还要明年才会反映出成果
作者: kensmile (高雄很赞)   2024-01-17 07:07:00
937大都会开车都超猛,高速公路狂飙,又不提醒客户系安全带没出事优等,有出事就知道了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-01-17 07:44:00
937连播放影片都没有??
作者: Xperia (X霹雳鸭)   2024-01-17 09:17:00
20楼,许多专家研究都已指出,就算是火力发电为主,电动车排碳量依然低于纯油车台湾电力排碳系数近年也有降低趋势
作者: nagerlin32 (nagerlin32)   2024-01-17 11:07:00
基客脱班漏班成这样也能甲
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2024-01-17 11:13:00
好歹电动车买很大,这次就发挥效果了www
作者: cl520756 (L.Mo wei#7)   2024-01-17 12:39:00
安全带还要人提醒 飞出去又在那边哭哭哭
作者: playchicken (playchicken)   2024-01-17 12:48:00
双北市区公共汽车上国道好像没放在影片的甚至不少连电视都没有
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-01-17 13:07:00
电视又不是必备品。倒是以前景荣快司机上国道的时候会直接口头提醒我系安全带XD
作者: ELYC1x (u4tp6)   2024-01-17 13:47:00
昨天坐1815,车上有放台视新闻,市区公共汽车没看过放任何影片好像连播音乐、电台也是禁止的
作者: playchicken (playchicken)   2024-01-17 14:42:00
干线公共汽车有电视啊 只是都放一些没啥用的影片XDD
作者: dantes1013 (dantes1013)   2024-01-19 16:35:00
觉得Xperia大在误导,排碳较低还是非0,另,发电排碳降低趋势是哪来的讯息?排碳不只燃煤,燃气也有再,所谓的电动车碳排较低应该是单指移动而未将制造过程的碳足迹列入另还有,台湾发电在碳排计算上,遇重油支援时并未诚实登载,貌似新闻也有报导过且重油支援非零星,已近常态
作者: auction88 (auction)   2024-01-20 10:32:00
这么抗拒电车是干嘛 司机自己也喜欢开电车只有少数人在反对
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-01-20 10:36:00
啊...会说电动车碳排量比较少是它能源转换效率较高,开个十几年可以把制造过程碳排放抵消掉
作者: auction88 (auction)   2024-01-20 10:36:00
开了整天轰轰轰的公共汽车加上震动。回家睡觉还会梦到自己还没下班。能换电车就算没地方充电要跑到别站充也没差吧。
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-01-20 10:37:00
这不是我在唬烂,而是内燃机的效率比发电厂+电缆运输还低
作者: auction88 (auction)   2024-01-20 10:37:00
工时照算也没凹你 不然离峰车次减半的时候要干嘛呢?
作者: ozaki1986 (ozaki)   2024-01-21 14:16:00
司机本来就要准时,加速快没问题
作者: sponge88 (CIRCUS LIFE)   2024-01-28 22:59:00
大都会客运年年优等真的是笑话

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com