2030公共汽车全面电动化 高虹安︰园区为首县市一起争取补助
2023/09/25 20:02
〔记者黄美珠／新竹报导〕新竹市长高虹安今天出席新竹县所主办的“园县市共好高峰会
”时，针对2030年公共汽车要全面电动化抛出质疑，她说，1辆电动公共汽车造价要1200万，购车
补助却只有370万元，竹竹苗若要全面汰换，不仅财源上会造成县市政府很大的负担，在
车辆供给上，相信各县市必定也会发生“抢”电动车的局面，因此以科学园区为首的县市
，需要更努力了解中央对于公共汽车相关的汰换补助办法，一起争取。
高虹安肯定园县市共好高峰会的成效，因为今年已经召开到第3次，每个县市团队把遇到
的问题，甚至跨到竹科管理局也要重视的议题，借由这样的峰会提出、进行密切交流。她
看到许多合作议题在讨论提出后，后续的执行团队也非常认真在列管追踪。
像是新竹市政府上次在苗栗提出、利用废玻璃沙作为道路沥青的想法，后来科管局就到新
竹市参与示范观摩，未来在公共工程上，可以导入再生粒料，促进更多循环经济，在永续
发展议题上，也可以关注更新的技术，包括成熟的材料应用。
她也提到近期桃竹竹苗共同提出的TPASS也受到民众好评，竹市府希望继续推动类似的政
策。包括因应行政院订出要在2030公共汽车全面电动化，还有2050年的净零排放议题上，以科
学园区为首的县市，需要更努力了解中央对于公共汽车相关的汰换补助办法，一起争取。
因为新竹市府研究发现，这样的政策购车补助是370万，但电动公共汽车造价一台要1200万，
如果竹竹苗全部都要汰换，不仅在财源方面会形成很大负担，同时在车辆供给上，她相信
各县市会抢电动车。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4439451
心得：
目前仅有苗栗客运有部分比亚迪电动车 国光预计2024引进电动车外
其他业者均为柴油车
(新竹客运 科技之星 2010年代初期引进之电动车均已淘汰