公共汽车未照班次发车旅客等呒车 北市公运处依次重罚
2023-09-24 11:06 联合报／ 记者钟维轩
／台北即时报导
台北市大众运输发达，公共汽车、捷运成为生活中不可或缺的移动工具。近日有民众投诉，在
尖峰时段等待“北环干线”公共汽车时，都要等到30分钟，远超过表定时间5至10分钟的班距
。北市公运处回应，调查后确认公共汽车业者未依规定发车，每案将裁处9000元罚锾，并督促
业者改善。
民众日前反映，自己在尖峰时段等待搭乘“北环干线”常要等将近30分钟，而且该路线已
经有2家公司营运，不应发生这种事情才对，如今公共汽车未依照班表发车，旅客只好被迫使
用私人运具出门，难怪内湖交通塞车永远无解。
北市议员林延凤接获陈情，指出9月19日早上8时49分左右，适逢尖峰上班时间，北环干线
公共汽车候车时间竟达28分钟，不只远超过表定平日尖峰时间班距5至10分钟，连假日班距15
至20分钟标准都未达，“脱班”情况十分严重，完全和捷运北环线开通前“先导公共汽车”培
养运量之目的背道而驰，相关情形时有所闻，公运处应还给当地民众便利、舒适的乘车体
验。
北市公运处回应，经调阅反映时段该路线公共汽车后端资讯系统查察，光华及大有巴士联营北
环干线公共汽车确有未依核定时间发车的缺失，已依相关规定裁处，并督饬客运业者加强督导
站管人员，确实依核定时间督促驾驶员准时发车，以维民众搭乘权益及公共汽车服务品质。
公运处进一步说明，620路线从6月30日起升级为北环干线，起初讯号严重不稳定、车机设
定错误，第一周班距和动态不准确，7月进行专案查核依法开2张罚单，主要都是因为脱班
和车机设定有问题，也因为2家业者沟通出问题导致班次调度出状况，有时候会连续发车
或同时抵达末站，虽然总班次达到数量，但没依照时间开车民众会等很久。
公运处表示，目前7月有2次脱班、1次漏班，3案1罚9000元，后续发函业者限期改善，8月
1日加重处分，以件计算。8月有1次脱班、1次漏班，罚1万8000元；9月目前有3件脱班，
罚2万7000元。公运处无奈弟说，这些状况都和大环境有关，驾驶人数不够有关，希望业
者能积极招募。
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