自由时报
最强公共汽车！ 丰原客运梨山线公共汽车 横越仁爱鄕重灾区服务乘客
https://news.ltn.com.tw/news/Nantou/breakingnews/4392139
〔记者佟振国／南投报导〕最强公共汽车！卡努台风重创南投县仁爱乡，乡内主要道路多数已
抢通，但路况依旧险恶，乡内的客运公共汽车已停驶多日，但灾区今天已见台中丰原到梨山的
丰原客运行驶，该路线公共汽车经埔里、仁爱、清境、合欢山至梨山，得经过受创严重的台14
线、台14甲线，现在还有多处路基掏空得管制通行，但公共汽车还是翻山越岭使命必达。
仁爱乡接连2天超大豪雨侵袭，导致乡内主要道路台14线、台14甲线及其他乡镇受创严重
，公路总局目前已抢通台14线，但71K至76K南丰村路段路况不佳，尤其75K小樱桥路面落
差、75.9K忠勇桥路基掏空，严重龟裂下陷，76.2K同样掏空只剩单线通行，成为通行瓶颈
点，目前乡内南投客运大型公共汽车尚未复驶，但已在评估台14线及台14甲线路况，优先恢复
公共汽车行驶。
今天在仁爱乡灾区已经见到丰原客运梨山线公共汽车，公共汽车由台中丰原至埔里，接下来就进入
仁爱乡辖区，一路经南丰、雾社、清境、合欢山至梨山，等于穿越这次风灾受创最严重的
地区，堪称是最强公共汽车！
丰原客运人员表示，梨山线公共汽车8日（周二）在台14线抢通以及台14甲线18.7K翠峰崩塌路
段路况已无大碍后即恢复行驶，原本车行时间就要5、6个小时，因为灾区道路还在复原，
车速减慢，因此车行时间会更久一些，等于要耗掉半天，1天对开1班次，驾驶在梨山过夜
休息，第2天早在再梨山开回台中丰原。
一样都是要派一个司机住山上 绕南投梨山只需要2-3位 司机 走便道一天6班还要加866 司机需求比较高？不专业乱猜
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2023-08-11 19:11:00载货跟载人的安全考量不一样
南投客运只开到眉原的金旺休息站折返(只有一往返是九人座接驳松岗，其他班次连雾社都进不了)
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2023-08-11 19:13:00货车是为了生计只能去走便道把农产快速送下山换成收入原来南投客运连雾社都进不去，看到这新闻还纳闷他们的班次怎么没有也吹捧一下
不知道还有没有递送台中邮局的邮包？我是说丰原客运的865临
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2023-08-11 19:35:00投客官网8/7有公告往雾社全部停驶,山上看样子真的很惨
我刚刚提南投客运是8月10日公告11日后的运行正确来说是11日开始对台14路线的运用
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2023-08-11 20:18:00梨山的邮包好像是靠国光客运，丰客近年负责过的只有到谷关网络资料是1751负责载梨山邮包、1764负责载南山邮包
宜兰到梨山没什么过渡开发的问题台7甲好像很少听说有什么灾情不过很神奇的是 过完思源哑口 常常一边是晴天一边在下雨
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-08-11 21:44:00跟地形有关系...然后台7甲也是常常有落石的
作者:
kutkin ( )
2023-08-12 00:08:007甲即使有灾情大概也是 比较少被关注
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2023-08-12 14:31:00要不要走中横便道应该不是丰原客运单方面可以决定的？
台七甲以前英士跟南山南常常坍方或是路基流失、后来在河岸边打了一排排桩挡土墙英士段已经是台7了