楼主:
alan8656 (wrestling)
2023-01-17 20:58:45https://imgur.com/a/qkgMLmQ
昨天意外搭到这班台中公共汽车525，因为没搭过不小心坐错边，下车之后想直接反方向坐回去。
那时候接近18:00，我以为是所谓的"尖峰时间"，不然也是刚好才变成离峰而已，最晚也
都会30分钟一班，结果实际发现竟然17:30后就一个小时一班了?!
我刚刚还去台中市政府寄信说怎么公共汽车发车一小时一班跟写的不一样，寄完之后才发现原
来是我眼残下面还有固定班表QQ
说来给大家笑笑，可是这个尖峰、离峰时段真的太神奇了吧，感觉改成通通固定班次会比较好耶。
作者:
rerun (礼让)
2023-01-17 21:24:00各线不一
作者:
labbat (labbat)
2023-01-18 01:43:00以前就是离峰时段10分钟到2小时一班这样写，谁想等啊好几年前就改规定固定班次 但为了避免空车也有固定班距的
超讨厌15~30分钟这种表示法 我错过一班车我应该要等15分钟还是30分钟10~15还可以抓 15~30range颇大
楼主:
alan8656 (wrestling)
2023-01-18 06:56:00上面标示很清楚没错，不过以往对公共汽车的认知是写尖峰班距、离峰班距，最后可能才会有一个夜间班距或夜间固定班次，我以为公共汽车都会是这样的格式。看了公共汽车尖峰跟离峰班距以后，想说不是夜间时段就自动排除下面的固定班次。之后搭公共汽车会注意原来每台公共汽车都那么不同
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2023-01-18 11:32:00台中很多公共汽车路线的尖峰时间真的太不食人间烟火了就算以通学客源为主，现在学校也不用七点前到校了吧？感觉很多客运公司是想趁早上真正的尖峰车潮还没出来的时候多拉几班车到另一端的场站，而傍晚真正的尖峰时间容易塞车误点被罚钱，干脆把下午尖峰时间也往前推
作者: harrytuyu 2023-01-18 13:59:00
台中市统联23路公共汽车疫情前离峰至少还有20分一班，现在下午尖峰时段只有4到5点，其它时间只剩30分一班
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2023-01-18 19:33:0073也有点莫名其妙，平日早上6～7点有时候可以发6班以上，结果傍晚17～18点可能才两三班
tananadishow大，还有30~60分这种的
作者: a20731 (培养皿) 2023-01-18 22:12:00
这班跨越大半个台中
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-01-19 09:42:00因为早上大家都同一个时间出门，下午就不一定，所以下午尖峰的班次反而比较少
桃园我记得有60~210分钟，甚至更夸张的……15~30我都先默认最大班距，心里比较不会那么不平衡w
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-01-19 13:24:00看看有没有客运耻力高到写1～1440分钟的XD
作者: harrytuyu 2023-01-19 14:05:00
统联绿3、23、37、73，中客200、35等都没以前好等，其他89、242较少班次更不用说…
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2023-01-19 16:18:00中台湾37,中鹿89本来就班次少了,中客35和中台湾25就真的比以前好等比以前难等