公共汽车入窄路压双黄线被开罚 法官销单：保持距离有理由
2023-01-08 13:40 联合报 记者陈宏睿／台中即时报导
台中巨业客运李姓司机在前年间行驶至清水区时，二度为闪避电杆、招牌、路旁车辆，压
双黄线后驶入对向车道，遭开罚2800元，李辩称以避免碰撞为由，声请撤销罚单，一度败
诉，更一审认定李有“超法定阻却责任事由”，撤销罚单判免罚。
更一审指出，勘验相关行车记录器画面后认定，李姓司机行经的路段，双向仅一车道，道
路画有双黄线，虽然然左车轮有压到双黄线，驶入对向车道的状况，但因道路不宽，加上
沿途有多处电线杆、店家招牌及路边临时停放的车辆，而且李驶入对向车道时，仅有一车
轮，其他车身都在自己的车道内。
更一审认为，公共汽车车体比一般轿车大，按常理来说，公共汽车驶入小巷时，都会与路旁设置的
物体、车辆保持一定距离，避免右侧擦撞状况，车轮跨越双黄线是必然结果，依李当时状
况，无法期待李开公共汽车行经该处，能以不跨越双黄线又闪避电杆、招牌、临停车辆方式通
过。
更一审指出，根据最高行政法院在106年度判字585号的判决理由，认为李所处状况，属于
欠缺“期待可能性”（期待行为人做出合法行为），也可构成“阻却责任事由”，虽然李
有故意或过失，也有责任能力，纵使行政罚法，或其他法律未明文，但因无期待可能性，
仍可认定有“超法定之阻却责任事由”，撤销李2张罚单，判免罚，可上诉。
判决指出，李姓司机是巨业客运的司机，在前年2月8日、14日被人检举，违规驶入对向车
道，清水警分局依法告发，台中市交通事件裁决处，分别开罚1400元、记违规点数一点，
李打行政诉讼后，一审败诉，认定李无驶入对向车道必要，不符合“紧急避难”要件，上
诉台中高等行政法院后，发回更一审。
https://udn.com/news/amp/story/7321/6895472

延平北路7段后表示不过离题一下那种单线双向道还有驾驶敢违停的，其他车辆强迫逆向闪你

台湾的车祸处理也很好玩，因为闪避违规造成的事故，通常第一时间被排除的就是违规停车，就算打到车鉴也不见得会有责任

机车被挡住骑到禁行机车一样开罚法官的见解是 你应该等在违规车辆后面等他开走有时候我常在想，这些人包含警察下班没穿制服骑车的时候。法院的人当大学生唸法律系的时候都会乖乖停在违规车辆后面等他开走吗。

楼上那种就是标准的恐龙法官

会不会做跟有没有违规是两回事

a大那种汽车闪违停逆向通过法官就很安静

这就跟那些避让救护车却被开红灯越线的是类同

楼上 我以前同学真的开过警察直接开越线罚单另一起则是为礼让救护车绿灯未走导致变红灯 被巡逻警方开未遵守号志罚单

不得不说交通变这样有很大的原因是因为警察的问题