楼主:
iamshana (CANINE)
2023-01-07 23:33:39基隆国道客运9026采折衷方案 尖峰时段路线不变
2023/01/07 19:46
9026路线将采折衷方案，尖峰时段维持现行路线不变。（记者卢贤秀摄）
〔记者卢贤秀／新北报导〕基隆市9026客运路线是重要通勤转运，最近更换客运业者营运
，因变更路线、不进入台北市南港转运站引起通勤族抱怨；基隆市长谢国梁、立委蔡适应
和公路总局等单位协调后，决定改采折衷方案；上下班尖峰时段约40班次维持现行路线、
进入南港转运站，离峰时段才行驶汐止路段，多4处站点，只行驶到南港展览馆站，预计
春节前就实施。
9026线客运往返基隆大武仑-南港转运站，是基隆往返台北市区通勤重要路线，1天有168
班次、近4000人次搭乘。新的营运业者福和客运及皇家客运提出从国道1号汐止交流道上
下，路线行经新北市汐止区，新增大同路二段312巷、连兴街口、东方科学园区、远东世
界中心等4站点，且终点只到南港展览馆、不进南港转运站，许多通勤族抱怨增加通勤时
间及转乘不便，基隆市政府、立委蔡适应都坚持要求按原路线行驶，否则不同意新业者营
运。
交通部公路总局、谢国梁、蔡适应、台北市交通局等单位连日协调，决定将采取折衷方案
，将细分为尖峰时段“9026”和离峰时段“9026A”，9026从基隆安乐区经国道3号下新台
五路交流道再到南港转运站；9026A从基隆安乐区经国道1号下汐止交流道到南港展览馆。
上午6点到8点、下午5点到8点属于尖峰时段，以9026原动线行驶，离峰时段以9026A路线
行驶，并视实际需求滚动式检讨及调整，预计在农历年前公告实施。
交通处长王圳宏在下班尖峰时段前往南港展览馆站勘查9026乘客候车情形，发现该处候车
环境尚有改善空间，如候车空间不足及人行道铺面不平整等问题，已向台北市政府反映尽
速改善。
立法委员蔡适应服务处主任林明智表示，日前协商时蔡适应仍要求不能减班，路线要比照
原方案，以及乘车服务品质不能下降。对于目前分成直达车与绕行2种路线，蔡适应尊重
市府决定，后续若有乘车品质或是脱班、服务量能不足等状况，蔡适应也会持续协助市民
反映。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4178055
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NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-01-08 00:03:00果然是推A线
最后是两边都让步离峰照福和方案，编号9026A尖峰维持现状（之后再对比班次变化），编号9026
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smena (cmeha)
2023-01-08 00:38:00这样南港汐止间是要短端吗？不然难以想像谁会离峰往返汐止安乐
作者:
fussstk (XD)
2023-01-08 09:51:00为何一定要开往南港车站耗时，这样还是不会赚钱
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-01-08 10:10:00所以南港车站那条是A线，随时有更改的空间离峰的乘客就有点像是林口那几条一样就郊区往返市区的日常路线(快速公共汽车化？)
反了 只到展览馆的才是A坐看1558化 A线变实质正线
先妥协赶快让新业者上路再来观察是否适应不良然后会进南港车站的只有正线
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your0207 (Daughtry)
2023-01-08 12:52:002088倒是A比较多
作者:
mrt620 (台湾海盗网XD (微笑台湾))
2023-01-08 19:03:00某楼可以挑个尖峰时间去南港转运站，就知道绕去的原因了之前去拿几次国光客运票，很多人都在南港转运站上车平均一班都有十几位上车，且转乘高铁和台铁非常方便缩短至南港展览馆实在是有够蠢
作者:
smena (cmeha)
2023-01-08 19:19:00天气不好的时候在南展贪食蛇实在很受不了，不如去转运站悠哉等车
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sayin ( )
2023-01-08 22:46:00南港展览过或者南港转运站，先厘清是买方市场还是卖方市场
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visa9527 (高级伴读士官长)
2023-01-09 08:42:00别再幻想下内湖，到南港都嫌长了，何况汐止到内湖也塞但改成这样尖峰安乐区要往汐科上班的依然没车啊所以是变成安乐区离峰去逛远雄家乐福的用途喔?
改这样离峰可以载汐止南港短途客运就是里程长才会赚钱. 罗干静心到古亭才4公里就收30了。9026长庚到南港20公里也收30 根本就赚个屁毛而且联营是实收46.8元。客运只实收30
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2023-01-09 16:34:00那你问新北要不要接9026A啊，短端载客也不是载南港汐止9026A 变快速公共汽车收个三段票拉到万里起讫就好了南港汐止搭公共汽车有捷运转乘优惠或1280干啥搭9026A南港汐止连看到1032都不会上了还去上9026A唷
南港汐止有一票公共汽车9026没必要短端载不到人，还是改成单循环线比较好
觉得离峰才经汐止，载客率应该不高+1这样到南港地区，离峰票价会变高吧?
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2023-01-09 17:14:00对啊这样还是没解决安乐区要去汐科上班的人
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smena (cmeha)
2023-01-09 18:21:00拉到万里至少海水浴场纳编新北+1，北海岸需要基隆客运以外的业者来当钉子
其实应该要把基隆联外都改成快速公共汽车，到台北也就这点距离，却因跨区而有诸多不便，真的得看看有没有办法改变
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NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-01-11 01:42:00拉到北海岸干脆到金山，皇家直接总站发车(？
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visa9527 (高级伴读士官长)
2023-01-11 13:14:00其实金山都可以开快速公共汽车到板桥，想开真的不是问题问题是业者不想开，赚不到钱，9026 起码三段票才对而一个服务对象主要是基隆市民的路线新北也不想接吧可预期金山万里的乘客数完全比不上安乐乘客数瑞芳人口还有办法让 965 直接上台62，金山万里没办法单靠金山万里大武仑而放弃麦金路长庚乘客太难了
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NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-01-11 15:49:00金山板桥，953表示：
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visa9527 (高级伴读士官长)
2023-01-11 17:55:00我还是要一路开到长庚才能上高速
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smena (cmeha)
2023-01-11 18:16:00真的要看基隆月票怎么走了，如果四码加进去953就没事做了，1815班次多路线多又可以短端根本KO新北基隆市公共汽车
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NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-01-11 20:33:00鸟家自己790不争气的
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NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-01-12 08:04:00因为生意太差所以953才缩短
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-01-12 08:06:00953会砍板桥段是因为太绕了吧....绕台64到秀朗桥....
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smena (cmeha)
2023-01-12 12:42:00其实是为了司机身体着想，台北板桥间几乎没得上厕所，单趟实在太远了
可以在万坪公园民权路那边上厕所好像有看过965停那（不过那里好像是红线
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-01-12 20:03:00说实在金山板桥替代路线太多，953就算恢复，去板桥的人依照以前的纪实来看不会太多
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-01-12 22:09:00简单说就是金山跟板桥间缺乏吸引力
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smena (cmeha)
2023-01-12 23:52:00我有搭过0630那班，过台大一人包车，全程高快集客腹地太小，毕竟真要去板桥953区转捷运轻松快速
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NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-01-13 11:52:00而且早上大家一起塞在高架上，不如基隆转台铁、或是坐到蓝线转捷运