楼主:
iamshana (CANINE)
2023-01-02 22:41:542023/01/02 19:06
台中干城车站交通乱! 乘客马路中间上下公共汽车
林建锋 萧钰烨 报导 / 台中市
https://www.youtube.com/watch?v=7mm7PGvs1P4
台中双十路干城车站，有59条公共汽车路线汇集，平常车辆停靠情况就相当频繁，加上去年底
，国光客运把临时转运站迁移到这里，路口又经常有违规停放的车辆，交通陷入一团乱，
就有公共汽车司机因为停靠空间不够，直接停在车道中间上下乘客，现场险象环生。
公共汽车司机气炸了直按喇叭，因为前面有一辆违规停在转角红线的轿车，驾驶不在车上，司
机没办法好好停靠在公共汽车站，气得打电话报警，公共汽车司机说：“这里有一台违停的，在我
们公共汽车站牌这里没有办法靠站。”轿车驾驶终于来了公共汽车司机马上追上去质问，公共汽车司机
说：“你太扯了吧。”轿车驾驶说：“不好意思不好意思我刚拿行李。”
这里是台中双十路，元旦连假的最后一天，许多乘客提着大包小包要搭车返回工作岗位，
干城车站有59条公共汽车路线汇集，公共汽车停靠相当繁忙，有时市公共汽车要进站载客，但是路口转
角有接送亲友的违停车辆，部分公共汽车司机只好将车子停在车道中央，直接上下乘客现场险
象环生，年纪较大的乘客不敢拿自己的生命开玩笑。
民众VS.记者说：“干瞪眼啊看着后面那班车走，(你不敢过去)不敢过危险啊。”民众VS.
记者说：“乘客要上车的时候，还是要看一下有没有机车，(危险)对啊比较危险。”加上
去年底国光客运把临时转运站迁移到这里，公共汽车站停靠空间更加拥挤，在这个过渡期，业
者只能想办法降低交通冲击，国光客运台中站长郑秀菊说：“(发车)前3分钟才能进站，
避免与公共汽车争道，避免在这边久停，然后没有怠速的情况。”
司机违规情况多民众搭公共汽车很不安全，市府要派员加强稽查，中市公共运输处科长徐世桦
说：“公共汽车假如未紧靠路缘停靠，或在非核定站位停靠，交通局皆依相关规定，处分1千
元以上5千元以下的罚款。”市府表示已经在干城站划定2组公共汽车停靠区，如果公共汽车司机上
下乘客没有依规定紧靠路缘，或者没有在公共汽车站的站点停靠就会开罚，以维护民众乘车权
益。
https://news.cts.com.tw/cts/local/202301/202301022127646.html
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2023-01-02 22:54:00市府规划烂，自私驾驶人爱违停，解决方式却是稽查司机？
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-01-02 22:56:00其实照规定是要慢慢排队进站，台北忠孝西路也是这样，只不过有做分流站牌所以没那么挤，但偶尔车多起来的时候还是要排队进站
应该是要先把原公共汽车候车区暂时裁撤 原搭乘公共汽车乘客应劝导其至上一站或者下一站上下车才对...
作者:
DIDIMIN ( )
2023-01-02 23:52:00违停只会劝导是有干用？
原公共汽车候车区暂时改为国道专用 借此分流因为非常时期就要有非常作法
作者:
acergame5 (acergame5)
2023-01-03 00:05:00国道很了不起喔 凭什么乞丐赶庙公
作者:
l861128 (圣哥)
2023-01-03 00:15:00不懂为何很多议题该负责的，都检讨不到台中市府身上，要嘛避重就轻，要嘛轻轻放下，电视媒体就算了，就连某些进步份子都这样。
作者: timmyhsu2 (提米) 2023-01-03 00:36:00
卢秀燕以前是主播啊，媒体关系能差到哪里去
跟新北一样 什么都打哈哈过去就好 反正也不会有人追究真的不行就骂一下中央单位
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2023-01-03 02:09:00照规定是该慢慢排队进站 只是又会卡到误点脱班罚款问题台中市公共汽车很多问题其实都卡在误点脱班罚款造成一系列脱序
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2023-01-03 02:18:00说得好像没有误点脱班罚款就会依序进站一样，当年火车站站前广场跟中客总站怎么个并排法，应该不少人体验过。干城站目前市公共汽车位置就是因为以前跟投客、彰客、员客、飞狗重叠造成公共汽车难以依序进站才往南迁移这边除了违规停车，可能还有路形的因素，出站后有左转南京路、假直行实际左切建国路、右转绿川东街，左转左切的路线可能也会导致部分驾驶面对左切肇事跟停在车道时肇事或被取缔的风险时，选择避开前者
作者:
over999 (唉呦)
2023-01-03 19:19:00台中不意外 人民爱这味
作者:
jiannfcu (飞在风中的小雨)
2023-01-04 01:50:00这站若取消去前后站都很远喔
其实这也是跟驾驶素质有关吧，跟市府没关系，如果硬要检讨也是交通部要检讨