日统1／15中正站要收了
https://bit.ly/3VIh79o
中正全校版
售票阿姨说1/15要撤 15之后也不能买搭到中正的票
哭喔 以后要怎么回北部==
林口撤站就已经够麻烦了 现在还要撤中正
日统应该也蛮大的客群是中正这边的学生吧
据说之前日统就想收了 学校有介入过一次才到现在才收
不知道这次会不会介入
https://i.imgur.com/RzEhWm2.jpg
台北的售票处公告11月中正就不见了
看来真的是铁了心不想做了
中正学生乖乖坐自强号囉
哭
==

没救啦，只能乖乖回去坐自强号、或想其他的方式吧

中正大学自己应该想办法开往市区或高铁的接驳车例如预约满了，就请游览车公司来载。

好奇这种固定客源的路线没有业者想接？

就只有假日有生意很难做像云科大在有高铁接驳车之前就有开校车接驳到台铁斗六了中正大学的学生是可以去跟学校反应现在那个县公共汽车班次也太少

日统迟早也会全部收掉

学生会有办接驳车到云林高铁&嘉义高铁 但班次很少

中正学生要不要考虑跟附近营区的阿兵合作，还可以各地交流道和台北各大捷运站可以上下车......

朋友以前4年的回忆

中正+南华+中坑营区 星期五星期日应该可以开好几条接驳车来降低没有日统的冲击吧

所以其他五天那些车要去哪里？五、日充其量也就那几小时

游览车在假日都是跑团优先的，若你打去车行订假日接送趟还要看预约满额才开，人家车行不会理你

人家高雄科大就是这样做如果您不懂可以请教高雄科大喔只是平常也要有订单

see you 国道最速传说

云科大接驳车算是校车，没跑接驳车时就机动用途中正养台游览车+司机应该不难...

6187最后也都开五日而已 其他日放生 这种纯靠学生的路线还是有侷限

往返学校的车真的不应该收起来

不然看统联要不要开支线，但公总对于支线的眉角也很多记得以前有些讨论说嫌弃日统品质的会去大林搭统联，如果有几班是主要服务中正大学的，不如就改支线进学校

嘉义县太冷门，没赚头去民雄坐火车到嘉义后站转客运比较快