楼主:
semih (Sayginer)
2022-07-14 17:24:56https://udn.com/news/story/7324/6461310
710A大溪永宁站快捷公共汽车明起试营运 解决大溪通勤压力
2022-07-14 16:36 联合报／ 记者曾增勋／桃园即时报导
桃园市710大溪─永宁捷运站快捷公共汽车，尖峰时段乘客客满，大溪仁和、仁善站乘客搭不
上车，引发民怨，市议员陈治文争取下，市政府交通局今天下午表示，因应埔顶乘客需求
，新增开710A大溪─永宁捷运站快捷公共汽车，明天（15日）起试营运、预计8月1日上路。
大溪710快捷公共汽车自2017年2月通车，行驶大溪、国3至永宁捷运站的快捷公共汽车，成为大溪
往返北捷通勤路线，平日上下班尖峰时段、假日游客多，经常满座，造成大溪河东发车，
开至河西崎顶、仁善站，已无座位，乘客无法上车，民怨四起，陈治文接获陈情办理会勘
，争取增开710A快捷公共汽车，解决埔顶地区居民往返永宁捷运站通勤困扰。
市府交通局表示，为改善大溪仁和、仁善地区居民搭乘710快捷线尖峰搭不上车勤，尖峰
时段一位难求，市府新增开710A大溪、永宁捷运站路线，本月15日起试营运，2辆柴油大
巴载运乘客，采平日先增开1班车、假日2班车载运旅客。
710A大溪─永宁捷运站路线，并预计8月1日正式上路，再增加2辆柴油大巴，总共4辆柴油
大巴加入载客营运，每天4到6个班次，从埔顶地区崎顶站发车、至永宁捷运站，纾解大溪
埔顶的仁和、仁善地区通勤族搭不上公共汽车压力。
作者:
ybite (小犬/小B)
2022-07-14 20:30:00补充一下 710A由崎顶发车 折返全程模式行驶
作者:
sayin ( )
2022-07-14 20:36:00平日1班假日2班，假日往返新北比平日多？
作者:
ybite (小犬/小B)
2022-07-14 22:34:00对，所以买了新的柴油二手车 QQ
当初就是选错业者也选错车硬要用不成熟的电动低地板公共汽车结果载客量少，最高速度只能跑到70变成国道移动大路障，当初就应该用游览车或是国道单门高巴才适合
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2022-07-15 10:55:00评选单位只知道为电动而电动，没考量路况车况适不适合
是阿更和况2016年评选时电动大客车才刚出来根本是不成熟的产品，不知道交通局在想什么?
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2022-07-15 11:57:00710干脆直接分河东河西营运好了 也省得绕路增加通勤时间
再早期一点的大台南公共汽车77路 车子也差不多快烂光了 当年的电车技术确实还是比较早期
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2022-07-15 15:32:00四方的2016年份申沃有七台在台中,车况真的不好另外四方的申沃中巴全面停用了,金门的申沃中巴也有部分停用
作者:
labbat (labbat)
2022-07-15 22:43:00疑惑六年时间电动车能有什么技术突破，该成熟稳定的都稳了
稳定就是种大突破了 想想十年前北客的850有多惨就知道进步多少啦
笑了 6年对科技来说已经是600年了好吗 当然有各种提升
那也得要捷顺未来有机会得标新的桃园市区公共汽车路线(注:路线全在桃园市区境内、非跨境至新北市)才有可能提各项变更才行吧
作者:
Fezico (尬广跟上)
2022-07-16 19:24:00桃园现在需要的应该不是新开，而是把路线整理一下...