最近时不时会用Google街景找台中境内的旧站牌，然后越找越多疑问……真的是研究到满头
问号
首先是想问以前的那些“联营”路线，到底是透过什么机制建构起来的，如果说完全是从台
汽来，感觉也不太对劲
https://i.imgur.com/jt7R9Dr.jpg
那个0东/0西真的是很神奇的东西……感觉比较像是从两家公司既有的路线整并出来的，然
后这上面三条路线，我也完全没在方志上面看到，满头问号
然后这些联营路线，感觉编号也是随便选很好记的编号来使用，这样真的不知道最初的规模
到底是更加庞大，还是就少少几条而已……
除了联营路线的部分一头雾水以外，各业者自有的旧站牌更多问号，丰客的好几个方盒子都
不知道对应到什么路线去，中客的也没好到哪去，上面的编号写了跟没写一样，站名列表也
斑驳到没几个字能辨识，根本查不出来什么端倪，像是在太平找到写31.49两线的，还有在1
31、138路线营运区外找到印31.38路线图的……还有很多只有留在街景上的旧站牌，那个解
析度别说研究，连站名都不见得看得出来QAQ
求版上的各位神人解惑，不论是路线图时刻表也好，以前的搭乘印象也好，旧站牌的收藏照
片也没问题，只要有一点点的线索能让我研究路线演变就好了QAQ

以前有联营吗?不是仁友和中客各走各的?

#1JsPiGod (BusTimes) 999(不是今日的6899)

联营999这个我是有看过资料，旧站牌也观察过，只是不懂为什么会出现这些联营三码线(至于各公司自营就真的只能四处搜资料搜到吐血

应该是旧台中市政府有把业者找来谈过编码，就跟现在屏东做的事情差不多至于早期的联营牵扯到早年的路权是用路段或区域划分跨几家的地盘，就会出现几家联营的状况讲深一点，还有可能遇到其中一家业者不想或无能力派车还会有代驶的状况，近年也有几条联营线出现这情形

联营有两种 一种是像现在台中台北有联营会负责一些因为大家都没有实体站 所以负责一些共通性的东西另外过去路权时代 公总开新路线常常要协调两方所以就有两家客运或多家客运共同经营

其实台北的联营最早应该是要整并票证吧

现在还是有 两家共同投标的状况 不过不特意说是联营

台中早年台湾通的定期票也跟台中联管会有关，那时候还没有站牌整并这件事，还是各业者各做各的

#1YXvqgK3 (Bus)我把手边的资料打上来了，请参考从Wayback Machine捞台中客运网站存盘https://i.imgur.com/GGbEnRt.jpg 2001年777路路线图https://i.imgur.com/W6t1Dtg.png 2006年6899路，原联营999路

但是看过有人说6899是新埔里线，跟999没关系？

可能要再查一下。2006年中客网站点999跳出6899，当然也可能单纯是更新错误

实际上999就有两个不同时代的路线现在的6899是后来中客、投客另外申请你那张6899是2011年的图6899=新埔里线