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公路客运票价恐涨！观光、公路图振兴 王国材：6至8月有新方案
2022/05/17 19:36
〔记者陈心瑜／台北报导〕
疫情冲击公路客运载客率，包括国光、统联、首都等拟停驶部分亏损严重路线，全国目
前约16条路线营运路线许可证到期、由业者代驶。交通部长王国材今天透过视讯和业者
座谈，王国材说，除近日公告总额近10亿的纾困贷款，也向政院争取经费供观光、公路
客运业者振兴，预计6至8月上路，金额仍不能透露。业者会中反映希望调涨将近16年没
有调涨的运价，以反映万物皆涨的成本，王国材则说可以提出，交由费率委员会审查。
会议参与人员包括公路总局长陈文瑞、路政司司长林福山、中华民国公共汽车客运全国
联合会理事长李博文、监事会召集人王应杰、秘书长谢界田及多家客运业主管，全台共
46家公路客运业者，今天约17家业者代表与会。
公路总局总局长陈文瑞说，今天会中共讨论十项议题，包括针对偏远服务路线亏损补贴
款、因应疫情办理营运运用补贴、受理客运业者信贷额度、公路客运路线不续营退场机
制、电动大客车补助、新竹客运不续营案、降低营运成本、增加客运客源、驾驶人力缺
乏、公路客运运价检讨调整等。
王国材说，要求公路总局就偏远服务路线营运亏损补贴应再加速拨款速度，并精算经费
以足额补贴办理外，也请公路总局构思振兴补助方案，激励业者载客增加收入；有关新
竹客运多条路线无续营意愿部分，部长也指示公路总局协助客运业者路线优化整并或转
变营运型态等，半年内提出协助方案请业者持续服务。
为增加客运客源，王国材也请观光局配合修正奖励旅行业推广特色团体旅游，在以游览
车及租赁车为主要旅游运具下，也将国道及公路客运纳入与高铁、台铁相同可做为配套
之衔接交通工具。另针对驾驶人力缺乏问题，将于今年下半年启动驾驶员就业安心方案。
王国材会中勉励业界检视现行产业结构，部份客运业者过去以三、五条路线的小规模经
营模式，在因应市场的变化下须重新改变经营策略，以合作取代竞争，透过联合排班方
式提供服务，争取客源。
公共汽车客运全国联合会理事长李建文说，公路客运运价16年来都没有调涨，不符成本
，至于涨幅未经细算、还不知道，将会检讨18项成本之后，最快于7月提出。
至于是否代表票价可能调涨？陈文瑞说，仍需由公会提出并交由费率委员会审议；王国
材则说，不一定会涨。