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台北市政府交通局公共运输处新闻稿
本市公共汽车停靠站多，有频繁上下客特性，为防止频繁开关车门造成乘客受伤，于车门上
下车处设置禁止站立区，并设立栏杆以阻隔乘客进入，惟日前有乘客将头手穿越公共汽车中
门旁栏杆刷卡或放置物品，致车门开启时遭夹伤，为杜绝此类情事发生，经台北市公共
运输处(以下简称公运处)与本市公共汽车联营管理委员会和各公共汽车业者分别于110年8月24日
及110年9月16日研商及测试，将针对全市现有约3,000辆低地板车型于中门两侧加装隔
板进行改善，预计于111年3月底前完成。
公运处非常重视乘客上下车安全，除之前已设有禁止站立区及预计安装之中门隔板外，
已于109年7月起要求本市公共汽车业者于所属车辆安装车门防夹装置及车门未关妥警示设备
，防夹装置系车门关闭时碰触乘客后再自动回弹开起，可预防车门夹住后拖行乘客。除
中型巴士237辆已有替代设备及部分届龄车辆153辆尚无安装外，其余本市3,177辆公共汽车
已于110年5月全面装设完毕，经统计本市平均每月乘客遭车门夹住致受伤案件，安装前
(108年1月-109年6月)为5.16件、安装后(110年6月-110年8月)为1.33件（因车门关闭时
碰触乘客后再自动回弹开，惟车门碰触乘客身体时仍有可能轻微擦伤），前后数据显示
设备对于车门夹人案件确实有防治效果，公运处将持续要求各公共汽车业者维护设备妥善率
并督促驾驶员关闭车门时应再三确认车内影像及后视镜，确定无人于车门周遭后再关闭
车门。
公运处提醒乘客上下车过程中为避免车门夹到随身物品(如雨伞、背包织带等)致设备无
法感应，请先收妥随身物品再上下公共汽车，另公共汽车前、中门禁止站立区为车门旋转半径，
上车刷卡后请向车厢内部移动并紧握扶手，使乘客能安心上车、放心下车。
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