巴士版首po
日期：2021.10.5
总时长：21小时18分钟（5:35 - 2:53(+1)）
实际乘车时间：共16小时54分钟
搭乘班次：
葛玛兰 [1917] 5:35 台北 - 罗东 6:50 (1hr 15min)
葛玛兰 [201] 8:00 罗东 - 花莲 10:25 (2hr 25min)
花莲 [1140] 11:30 花莲 - 静浦(静浦A) 13:36 (2hr 6min)
鼎东 [8101] 14:03 静浦(静浦B) - 台东 16:50 (2hr 47min)
国光 [1778] 17:30 台东 - 高雄 21:23 (3hr 53min)
和欣 [7512+7500] 22:25 高雄 - 台北 2:53(+1) (4hr 28min)
搭乘动机：
24小时客运环岛一直是我很想完成的一件事情，尤其最想要搭乘[1778]凌晨三点从高雄出发
的班次，刚好在东海岸时还能看日出。疫情爆发三级警戒以后，绝大多数的客运班次被砍得
一塌糊涂，包含[1778]三点的班次被砍掉，原想说等班次恢复再来完成，不过看到[1778]一
天仅剩两班往返，甚至还有可能缩驶至大武，想到再下一步会不会就是裁撤路线，想了想还
是赶快完成比较好。如果裁撤路线的话，那就好险我已经完成；如果有幸恢复三点班次的话
，那就再找个时间去搭乘一次。在这样的想法之下，决定来完成24小时环岛客运的计画。
心得：
1. [201]目前一天两班往返，葛玛兰、国光各开一班，从罗东发车的时间有8:00(葛玛兰)和
14:00(国光)。
2. [1140]花莲客运这班车绝对是我这趟客运环岛中最痛苦的一段了，车辆采用较小台的巴
士，车况并不是那么好，一直上上下下的晃动，如果马路不平整的话，那么晃动的幅度更大
。再加上台11还有很多左弯右拐，整个搭配在一起就变成车子“上下左右都在晃动”，对于
我这种容易晕车的体质来说，实在很痛苦。
3. [1778]原以为我可以一人包车，没想到还蛮多国高中生搭这班车的，绝大多数在太麻里
、金仑下车，过大溪后才变成我一人包车。另外司机在双流的全家休息大概15-20分钟，连
车子都没有熄火就下车去全家了，我猜司机应该是后来才发现还有个人在车上吧（笑）。
4. 最后高雄到台北这段，22:00以后还有营运的有统联、和欣、阿罗哈，选择和欣是因为我
还没有搭过，所以来尝试一次。中途在新营停靠大概10分钟，没有换车。觉得很可惜的是和
欣两排座没办法让我的脚完全伸直（我身高接近180），印象中两年前搭阿罗哈的两排座则
是可以伸直。不过后来想了一下，票价便宜10块，这点小瑕疵还算能接受啦。
以上，谢谢大家的观看