我有时会从台中往返台北 都搭客运
以前都是搭国光 就算遇到比较慢的司机
离峰没塞车状况下也能压在2小时内从台北到朝马
但昨天晚上搭了一次统联 上中山高后就用90慢慢卢 五杨也不进高承载车道
旁边北客、国光、日统...几十台从旁高速刷过去
结果花了2小时15分钟才到朝马(新竹塞车3-4分, 其余都顺畅)
#1VPVMMnG (BusTimes)
想问个: 普遍来说统联真的比较慢吗? 谢谢~
作者:
misteri (i先生)
2020-09-19 15:19:00个别司机问题吧，我遇过统联北中线司机慢到被30分钟后的下一班超车的
作者: ndshokok (æ¼¢) 2020-09-19 15:33:00
除了限速之外，停靠的站点也有影响。国光的路线原则上中途停靠的站点比较少，同样都是北中，国光1827重阳站后就直达朝马，统联1619除了直达车之外，多少都会停高公局、中坜服务区或竹科，再加上若不上五杨，一来一往时间上就有差了。台中往台北的话，国光走三重直接进京站，感觉上也比统联走重庆北快。北中乘车时间来说，我个人经验上认为是国光<和欣<统联。
作者:
bw212 (borand)
2020-09-19 16:06:00很久以前搭到一次下中坜的又遇到桃园段塞车 超慢
台北转运站↔朝马搭了4年的心得是3家其实差不多直达车大约都是2~2.5hr
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2020-09-19 17:37:00统联停太多站 每站都有人要下的话会拖时间
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2020-09-19 18:50:00应该个别司机问题，我搭过很多次统联台北-朝马都是2小时出头
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2020-09-19 19:39:00个别司机问题,和欣和国光也有慢慢卢的阿试着来中港转运站搭到台北看看,就长期搭统联的经验统联台南站和高雄站的司机满会飙的,至于停站问题涉及路权就无解了
作者: RAY0988 (台湾犬最强) 2020-09-19 20:35:00
还好耶 统联我北花线搭过不到三小时就到花莲的
作者: baobao18 (baobao) 2020-09-19 21:08:00
我认为司机影响最大，像高雄到台中，我曾经搭1900的，结果到中转快反超1820的班车，不过那班是少停冈山也搭过一路顺畅，结果开了2时50分的，真的开很慢
应该是要问公司内部有没有特别规定速限如果没有就是每个司机自己属性跟当下路况但现在公总工时抓超紧，业者应该都会希望驾驶开快点或是驾驶摇车有机会减趟也是另一种可能
作者:
focusd (jaychen)
2020-09-19 22:33:00可能有节油奖金？
统联就硬限速100,超过罚钱耶，别闹了和欣断油105,还是要看司机
作者:
qsc753 (海盗船长)
2020-09-20 00:21:00照速限开错了嘛
作者:
kutkin ( )
2020-09-20 00:24:00统联个人是觉得慢，但可能各站有不同政策。统联不是都把长路线换司机了...
作者:
grliu (grliu)
2020-09-20 01:36:00统联会特别慢吗？台北-朝马都在2H左右 曾经搭过1H50分
作者:
mrt620 (台湾海盗网XD (微笑台湾))
2020-09-20 02:17:00这种都要看司机，搭过国光某些站如嘉义站司机十足养老气息，全程开很慢
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2020-09-20 06:47:00中停站不可能全部比照高工局，除非在国道设转运站让市区公共汽车、私家车可以进入(统联中坜服务区的升级版)，否则没有那个条件
我说的2~2.5hr不是统联2.5hr 其他2hr啊w视路况三家都可能2~2.5hr我大多是在假日时段搭的平日离峰据朋友经验统联也可能2hr以内
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2020-09-20 10:02:00通常来说是特定司机问题
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2020-09-20 11:50:00
原来是国光离峰没塞车，与统联有遇到小塞车的比较啊！嗯嗯，我懂了…
作者:
mrt620 (台湾海盗网XD (微笑台湾))
2020-09-20 12:45:00统联限速 95？台南站派车班次每次搭表示：忽略
作者:
heat99 (.....)
2020-09-20 12:47:00统联往朝马台中 会中停竹科 官网写停竹科+60分.....当然是很宽松的算法 不晓得因疫情关系直达班次是否有调整?
作者:
buslion (公共汽车狮)
2020-09-20 13:22:00楼上那个+60的意思是台北发车后一个小时会到竹科吧
同样路线，还是看司机为准，有全程110，也有全程85的
离峰三重-朝马,和欣直达2H2~2.5H都正常吧，一个路段小塞就会耗十几分了
作者:
acergame5 (acergame5)
2020-09-20 16:34:00两光也是有一路85kph赚奖金的
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2020-09-20 17:30:00飞狗还在跑国道的年代，搭过整路80、与前车保持标准安全距离，被插队又放更慢再拉一次安全距离，印象桃机-台中还中清就开了3小时
才刚推2~2.5hr今天就搭到一班超过3hr的…比连假还塞是在塞什么意思
冈山到中港 刚好两小时 冈山到台北转运站 四个半小时
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2020-09-20 19:17:009/26要上班上课,所以就预期心理这两天就跑出来玩了
作者: baobao18 (baobao) 2020-09-20 22:41:00
我还有看过司机说有被投诉太常变换车道，所以他某天故意不超车，一路摇（看过他开车真的很快）
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2020-09-21 00:29:00
哦哦！原来是搭了一次统联，该班车比较慢，直接上纲成：‘统联普遍比较慢’的朋友啊！嗯嗯，我懂了…
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2020-09-21 00:38:00自己做功课，看看统联下哪几站，其他家下哪几站跟哪位司机开车功力如何反而是另外的关系我猜下一篇：“阿罗哈是不是比较快？”然后推文就会开始说乱下站直达都不直达了要洗文章赚P币也不是这样，吃相蛮难看的
作者:
sintsu (Stev)
2020-09-25 02:15:00每周搭统联北高往返，统联改班次下桃园塞得要死 已拒搭!!!周五18:00的车到台中要3小时，到高雄已经12点 司机辛苦啊