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北市公共汽车评鉴制度公开透明 已规划纳入民间委员代表
发布机关：台北市公共运输处
联络人：郭献文
联络资讯：27274168转8601
北市议员109年第13届第3次定期大会交通部门质询“北市公共汽车评鉴失灵 死亡车祸扣分不
成比例”，公运处回应表示，官网已建置“公共汽车评鉴专区”目前已有108年公共汽车评鉴报告
，后续将持续更新并放置自公运处97年成立以来之评鉴报告与其附件。至“行车肇事率”
指标系考量各公共汽车业者车队规模、路线数及行驶里程之不同，为达到客观公平之计算准则
，爰将行驶里程带入指标计算公式内，惟为求计算公式更精确且更具有代表性，将纳入
109年第3次台北市联营公共汽车营运与服务品质督导及评鉴委员会讨论研议修正。
北市公共汽车评鉴会议均依“台北市联营公共汽车营运与服务品质督导及评鉴委员会作业要点”规
定，由局长担任召集人，如召集人不克出席，由副召集人代理之，并应有二分之一以上委
员亲自出席始得开会；经出席委员过二分之一以上同意，始得作成决议，评鉴制度公开透
明。次查本府交通局张前局长哲扬于任内有召开3次会议，其中105年第2次会议因参加本
府市政会议而请假，其余2次均有出席会议。公运处另表示公共汽车评鉴委员已规划纳入年长
者、妇女及学生族群之民间代表，刻正进行相关法制程序中，让搭乘公共汽车之各族群民众参
与评鉴制度讨论。
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