基本上是无解.
因为溪园路往东无法直通中央路。
你的乘客就会少很多。
你看中央一二三四五六七街是会嫌公共汽车少吗？
溪园路的败笔就是只能接中央三街
无法棋盘式的到大马路
因为如果能双向接到中央路-中正-民权-大坪林。
往复亦同。 而不是去复兴路跟慈济是要载谁。
况且，
你只要能到这四条马路。就可以同站牌转乘到新店任何地方。
公共汽车最佳解就是棋盘之外然后班次够多
不要有太多多余的绕路
大坪林-经中央路-汤泉 3-5分钟一班车。

走环河路直接可以左转中央路

直行环河路 汤泉到中央路这段就载0人了https://i.imgur.com/zXhpmCo.jpg要如原po改善公共汽车 至少央北二路要起来不是一片草现在的走法就是中央新村新店高中的客源只吃一半央北一二三路盖满 公共汽车不请自来.

我比较担心央北盖满溪园路还是只有290副...

三五年后的事 不用想太多跳蛙公共汽车应该是要原线折返去捞中央路的客人环状线都盖好了 开去复兴路是要干嘛.

是说 央北那边的路名默默的全改了