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2019-11-13 23:20联合报 记者张裕珍／桃园报导
公共汽车票价比双北贵？ 桃市：有买1送1
桃园市公共汽车每段次票价18元，比双北地区15元贵，市议员陈美梅认为北北桃同一生活圈，
公共汽车跨区却享受不到优惠，昨在议会质询建议市府应调降与双北同票价，市府交通局长刘
庆丰说，桃园搭公共汽车有买1送1优惠，学生搭车形同享全票票价39折，比北市8折还便宜，
市府会持续以稳健保守态度滚动检讨票价。
桃园市公共汽车基本票价18元，路程约8公里，超过则每公里以2.58元计，全票上限60元，市
府推出买1送1优惠，搭乘第2趟享有基本票价免费，全票18元、半票9元由市府补贴，交通
局统计，每年公共汽车票价补贴实际支出约2.5亿元、学生票价补贴约6千万元。
陈美梅整理桃园与双北公共汽车票价发现，台北、新北市每段次全票15元、半票8元，学生票
打8折、每段次12元，桃园市每段次全票18元、半票9元，学生刷市民卡乘车享75折，她认
为，市府应努力整合跨县市干线公共汽车票价，方便通勤族与学生。
刘庆丰说，订定公共汽车票价要综合考量搭乘人数、业者永续经营与市府财政负担，市府每年
补贴票价优惠部分，而且桃园公共汽车路网不如台北，搭车人数也无法相比，基本票价不能相
提并论，桃园市基本票价18元，加上买1送1补助，已相当便宜了。
他举例说，学生持市民卡搭乘市区公共汽车可享基本里程票价75折，18元只收14元，加上基本
里程买1送1及票价上限优惠，等于下一趟不用钱，平均1趟7元，算下来是全票票价打39折
，以桃园公共汽车路网来看，从桃园火车站出发，8公里路程可达龟山区回龙商场、芦竹区公
所、八德区公所与内坜一带，几乎涵盖学生通勤生活圈，若大幅补贴会增加不少财政负担
。