因为中坜到大坪林一定要9001转车或是去桃园搭9009，
所以想揪看看这个路线， 一开始就是9001路线，
不下中和交流道该下安坑交流道，
之后就跟9009一样的路线，有需要的可以一起。
http://i.imgur.com/Mna5ako.jpg
作者: yeebon 2018-07-22 16:41:00
chx64的1/2悖论真的很经典呢
作者:
kutkin ( )
2019-11-13 23:48:00目前没一条成功
作者:
kutkin ( )
2019-11-14 00:24:00我是说中坜呀
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-11-14 00:32:00这不是跳蛙 这是国道客运了而国道客运的市区路段本来就可以跳蛙
这个要是订票人数不足 也开不成如果这条开成 会用段次计费
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-11-14 00:35:00新店到中坜要开到几段票??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-11-14 00:39:00....＠.＠ 但淡水到桃机真的有开的潜力这也不应只能开跳蛙 而应该开公路客运 走台15去桃机
作者:
buslover (SingleForever)
2019-11-14 00:41:00问题是不能只有端点站吧 淡水桃机跳蛙中间都没停靠站耶
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-11-14 00:44:00走台15的设站就有弹性多了 八里 左岸码头 MRT竹围/红树林
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2019-11-14 00:59:00这要等公路总局招标
淡水桃机有啊 之前开放预售时中间就淡水境内三捷运站+五股成泰路口 中途哪有没停靠
作者:
nektsu2 (N)
2019-11-14 01:14:00业者若只规划端点2站 注定会失败
只规划两点的也不是没有，那种就是明显怎么规划都不会有人搭才故意设计的
作者:
buslover (SingleForever)
2019-11-14 07:37:00是吗？那我记错了 印象中当时看路线图只有看到两个端点站 可能漏看了其他停靠站 拍写 ^^;