台南公共汽车直达小港机场 征选业者经营
2019-08-21
〔记者洪瑞琴／台南报导〕台南拼观光，市府开辟公共汽车新路线，将首度有市公共汽车直达高雄
小港机场，票价预估一百五十元左右，希望能够在明年春节前上路，提升交通观光服务环
境。
南市交通局表示，“台南─小港机场快线”新开公共汽车路线，已公告征选业者经营，公告期
限至九月二日，未来得标的客运业者有六个月筹办期，营运许可期限，自核定通车日起五
年为原则。
交通局表示，台南─小港机场快线，原则上规划路线小西门（大亿丽致／晶英酒店）─台
南火车站（南站）─香格里拉饭店─台糖长荣酒店─86快速道路─国道一号─高雄端交流
道─中山四路（高雄市）─高雄小港机场，得标的客运业者可以再自行评估设站。
营运时间每日四时三十分至廿三时三十分，每日至少往返八班车次，票价预估一百五十元
左右。交通局表示，这条路线主要是配合观光旅游拓展计画，类似“观光巴士”直达车，
但纳入市公共汽车经营路线，业者开办初期无法损益平衡，将由市府预算补贴。
由于一般民众包车共乘到小港机场，每人三百五十元左右，若两人包出租车至少要一千一
百元。交通局表示，有客源市场，乐观期待，而售票方式提供预约订票机制并管控班次搭
乘人数上限。
观光旅游局表示，市府多元管道行销台南，与全国主要送客旅行社合作设计新国际游程与
奖励外，同时辟驶台南─小港机场快线，台南大阪航线促销活动，便利国际自由行游客到
访台南。
https://m.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1312090

市政府预算补贴？科科～那溪北地区边缘人唷跟赖清德一样施政老是以旧台南市区为主，偏远地区自生自灭

市场还是看需求说话的啊 溪北需求不够 公共汽车效益低落不对 这个是争取国外客下小港机场后到台南的路线 跟溪北有啥关系？

南高国道客运复驶很好啊溪北转车也可以到又不是没车 1楼想啥

短端 新营搭和欣才80 麻豆50跟这线就差在市民卡吧

其实溪北要搭客运往高雄比溪南好

麻豆有和欣统联 新营和欣班次更多 溪北要去高雄很方便

一楼你在崩溃啥

明明就有和欣客运去高雄，比旧市区方便多了还更多班，一楼在崩溃啥

如果从台南火车站发车，分左右线，左线经南纺老爷行旅跟长荣桂冠，右线经香格里拉跟小西门，最后再接到86再转国一，会不会比较有搞头？然后采取联营的方式来营运

我住在溪北，这种车拉来新营没有任何意义好吗

以前(台南省辖市时期)是有客运在行驶这一条路线，忘了是谁营运了，只有全票160元，无优呆票，班次是06：00至22：00每逢整点和半点发车一班，停靠站就在台南车站前站外7--11的对面，后来还是倒了，跟台南客运一起走入历史了，有板友记得吗？

不就上面的9022http://yoyonet.biz/egoing/bus/freeway/binhai/9022.htm

不是高客9023啊，是9022的路线继续行驶至小港机场耶，我有搭过，是忘了哪一家客运(中南？滨海？)在行驶了啦！9022 打错字！是中型巴士在行驶的，不是用大巴在跑的！不是9022，因为不是政府补贴路练，没有优待票可以买，一律卖全票！

我不知道你在说什么

想起来是滨海客运所行驶的国道路线，台南车站至仁德上国一到九如下，经高雄车站再到小港机场的国道公共汽车路线，双向皆可以上下车。更正错误，不是滨海客运，是空军一号客运公司所行驶的台南至小港机场的国道客运路线。当时此路线的公共汽车站跟滨海客运和中南客运共用的

空军一号....哔 哔

9022是中南/滨海/全航联营的短途国道路线

表达的不好，只是不满升格后，溪南溪北投注的资源差太大

我手上有时刻表，但不在身边，等中秋节回家再来P0文了，会附上纸本时刻表的照片，看看到时后是否会有业者营运了！

空军一号这个野鸡车还没倒喔？另外9022与台南客运根本不是同一个时期的。9022开始营运时，台南客运都倒了好几年了。之前是行驶的是台汽客运才对。在台汽正式民营化收掉之后，路线释出后才由滨海/全航/中南的9022联营。原本一阵子还在原本的台汽台南站内营运，之后就迁出来在现在北门路的85度C短暂的作为台汽台南站用，之后民营化改制为国光客运，往高雄的国道与省道路线才移转给9022联营。车站在统联客运的旁边。

9022后期在和欣北门站购票跟搭车

空军一号还没倒，前几天有朋友才搭过 XD

不过空军一号野鸡车应该已经没有原本橘色的涂装了。而且我打死也不会支持这种违法又没有保障的野鸡车。其实应该说我被和欣客运的品质把胃口养大了，除了和欣与阿罗哈二家客运外，国道长途客运我不会再选择其他家。统联台南到台北搭过一次就不会想再搭第二次，虽然说最近的座椅听说有改善，但之前二排的"总统座椅"搭过后，就决定只剩下和欣的二排座(头等商务舱)最符合我的乘坐习惯。不过回到这一条新闻，我觉得干脆还是建议和欣客运出来跑吧至少和欣之前还有7503的经营经验。

我是在2001年的时候搭乘过橘色车身的空军一号客运，当时台南客运还在营运行驶，原来这一家是野鸡车，现在还有在行驶，那我就不PO文了，就等新的客运公司来行驶台南至小港机场的国道客运了！