[新闻] 台南拼国际观光 市公共汽车将直达小港机场

楼主: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-08-21 00:12:27
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2890683 自由时报电子报
台南拼国际观光 市公共汽车将直达小港机场
2019-08-20 21:47
https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2890683_2_1.jpg
台南开辟市公共汽车新路线直达高雄小港机场,串接大饭店,争取国际自由行旅客。(记者洪
瑞琴摄)
〔记者洪瑞琴/台南报导〕台南争取自由行旅客,将首度开辟市公共汽车直达高雄小港机场,
票价预估150元左右,希望能够在明年春节前上路。
南市交通局说,台南─小港机场快线,原则上规划路线小西门(大亿丽致/晶英酒店)─
台南火车站(南站)─香格里拉饭店─台糖长荣酒店─86快速道路─国道1号─高雄端交
流道─中山四路(高雄市)─高雄小港机场,未来得标的客运业者可以再自行评估设站。
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台南美术馆成为在地观光景点。(记者洪瑞琴摄)
南市交通局表示,营运时间每日4时30分至23时30分,每日至少往返8班车次,票价预估
150元左右。
由于一般民众包车共乘到小港机场,每人350元左右,若两人包出租车至少要1100元。交
通局乐观期待有客源需求市场,而且因为行驶高速公路,乘客都要有座位,售票方式提供
预约订票机制并管控班次搭乘人数上限,时程约1小时左右。
南市交通局说,这条路线主要是配合观光旅游拓展计划,类似“观光巴士”,但纳入市公
车经营路线,业者开办初期无法损益平衡,将由南市观光旅游局编列市预算补贴。
这条“台南─小港机场快线”新路线,市府已公告征选业者经营,公告期限至9月2日,未
来得标的客运业者有6个月筹办期。交通局说,希望能赶在明年春节前上路。
南市观光旅游局表示,多元管道行销台南,持续推动“在海外,遇见台南”成立海外送客
据点,与全国主要送客旅行社合作设计新国际游程与奖励之外,同时辟驶台南-小港机场
快线,台南大阪航线促销活动等,便利国际自由行游客到访台南。
作者: tonybbbb (东方行B)   2019-08-21 00:16:00
想也知道一定是高雄客运会去标...
楼主: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-08-21 00:18:00
毕竟在台南和高雄(尤其是后者)都有很大地盘
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2019-08-21 00:19:00
班次不多的话绝对是蚊子线,高客会有意愿吗?
楼主: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-08-21 00:20:00
至少8往返
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2019-08-21 00:22:00
8往返有跟没有一样,这种城市快捷已有很多失败的先例
作者: kutkin ( )   2019-08-21 00:25:00
8046A都做的要死不活将由南市观光旅游局编列市预算补贴。
楼主: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-08-21 00:28:00
我突然好想搭9022
作者: kutkin ( )   2019-08-21 00:30:00
9022太早死,留到现在下国10,荣总,高铁
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2019-08-21 00:31:00
希望9022复活,最好和9020一起,不然每次都得忍受废铁
作者: hinajian (☆小雏☆)   2019-08-21 00:46:00
台南人要出国也有需求吧 应该好好宣传多开几班?
作者: Guis (Water Water)   2019-08-21 00:49:00
不如重开9022比较实际~
作者: countryair (countryair)   2019-08-21 00:51:00
如果可以开到自由行旅客住宿热门区域 应该是有搞头
作者: Guis (Water Water)   2019-08-21 00:59:00
火南跟香格里拉就直接搭火车了吧
作者: snxk (run)   2019-08-21 01:54:00
叫南市府问葵葵啊!那么麻吉~
作者: countryair (countryair)   2019-08-21 08:36:00
台铁的空间跟动线对带行李的旅客来说其实不算友善
作者: CORSA (重型爬行兽)   2019-08-21 08:39:00
8往返其实还好 但重点在班次的规划要配合航班热门度若班次自己排爽的而忽略班次需求就真的会只载到蚊子了
作者: rotusea (M.Y.)   2019-08-21 11:35:00
福音啊
楼主: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-08-21 11:42:00
大概估算:国际线2小时准备登机外加一个半小时车程(考量到塞车)
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2019-08-21 12:21:00
台南里程相对高雄短很多,这样也能成为台南市公共汽车?还是说平面道路才算数? 那一堆国道客运路线都可以改成市区公共汽车了
作者: h22112603 (哲哲)   2019-08-21 13:02:00
还好吧 屏东县公共汽车511 在屏东县境内里程也比高雄市短
作者: kutkin ( )   2019-08-21 14:06:00
只要愿意监管与补贴,行,都行
作者: snxk (run)   2019-08-21 20:10:00
那7502复活会不会比较赚XD
作者: zandy8551 (安安)   2019-08-21 20:37:00
7502还在 楼上祈祷要复活的是7503XDD
作者: snxk (run)   2019-08-21 23:49:00
XDD 7503增设台南各交流道才不至于 营收不够撑不久

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