[闲聊] AirJapan 变身再起

楼主: starbuckser0 (不应侷限于两条平行线内)   2022-03-08 17:12:58
ANA阵中的活棋 AirJapan 将迎来新的变身
改为以B787主飞亚洲与大洋洲航线的二线业者
预计明年下半年开始飞行。今天也公布了新CIS
https://www.youtube.com/watch?v=zxKxojrvrtk
作者: frankliang (法克梁)   2022-03-08 18:41:00
这样以后飞台湾变廉航?
作者: ganlinlowmo (ID是个错误-枪哥)   2022-03-08 19:04:00
不是廉航
楼主: starbuckser0 (不应侷限于两条平行线内)   2022-03-08 19:04:00
私猜想可能跟乐桃的航线会有一些互动调整
作者: frankliang (法克梁)   2022-03-08 19:10:00
服务档次会比ANA低
作者: sj4 (sj4)   2022-03-08 20:52:00
这尾翼的logo真是......疴......
作者: ohsI (阿奇)   2022-03-08 23:35:00
涂装跟air premia有异曲同工之妙
作者: ayutakako (时雨骤降于安土)   2022-03-09 00:56:00
讲这么好听大概又是个cost down的节奏
作者: ten0227 (樱铃)   2022-03-09 01:19:00
作者: yanzistart (puff cartoon)   2022-03-09 04:39:00
比乐桃定位高但比ANA低
作者: mitchellmi (大兵小将)   2022-03-09 06:26:00
作者: AdPiG ( )   2022-03-09 07:43:00
上上上面的图是801A耶 之前的鲭鱼机
作者: cityport (马路不平避震故障)   2022-03-09 08:04:00
日本华信?
作者: ohsI (阿奇)   2022-03-09 08:10:00
AOC是NQ既有的,之后也会维持ANA/Air Japan双品牌营运
作者: ayutakako (时雨骤降于安土)   2022-03-09 11:16:00
到时候NQ航线宣布全部不适用ANA会员待遇就QQ了
作者: s1494041 (铁轨旁的歌声)   2022-03-09 12:28:00
有种台北捷运局标志的感觉
作者: toojooken (Gate Reader)   2022-03-09 13:57:00
NQ外籍组员比例高且无工会,相较于NH的人事成本低了不少,以前那种一半空间划给头等商务躺着赚的好日子恐怕不再有,NH/JL得调整经营模式求生存。
作者: cathaylee (lee)   2022-03-09 14:10:00
有点像将来银行logo再简化版
作者: JCC (JCC )   2022-03-09 15:03:00
那飞台湾的AIR JAPAN还会用ANA涂装的飞机跟班号吗?
作者: lws0527 (鞥)   2022-03-09 16:05:00
logo的两只手跟台北捷运有八成像
作者: rocky9137 (金先生)   2022-03-09 19:13:00
NOKIA....
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-03-10 08:32:00
猜松山羽田NH 桃园成田给NQ
作者: zzzz8931 (肥宅)   2022-03-10 15:10:00
为什么 NQ 日本员工不组工会?
作者: ayutakako (时雨骤降于安土)   2022-03-10 16:17:00
人数不够多而且原则上好像是一年一签所以无力组织吧
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2022-03-11 11:33:00
LOGO不错啊 反观GBA航空

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com