长荣最新宣布星期三一口气宣布七月份取消航班……
看完长荣股东会跟总经理的报导，更确定长荣大股东跟经营阶层完全不打算让步，就算亏
损也要硬到底，一定要把工会打垮，对外是说搭便车跟劳工董事绝对不可能退让，不过我
看其他点就算要让也很有限，再加上对资方有利的报导一直出来，总经理受访哭了说哪个
工作不辛苦，应征前就应该都知道，不适合不要来，还举冷气工当例子，坦白说杀伤力真
的蛮大的，舆论现在完全倒向长荣这边，期待长荣要让真的是痴人说梦。
工会这边反击真的太弱了，长荣拿法院公证过的委托书要拿回罢工三宝，工会干部居然可
以怀疑委托书真实性要求本人来拿，再次证明工会干部真的草包到不行，连这种法律上具
有绝对效力的东西都可以质疑，工会对抗资方的谋略、行动规划能力真的很堪忧。工会最
近还不断放新闻稿说愿意放软条件，感觉真的是没招了，越来越弱势，再这样下去真的会
败的很惨，没要到更好的条件就算了，不要搞到最后参加罢工的空服全部被公司大清洗，
这样工会怎么对得起会员？
建议工会赶快去找专业人士来帮忙规划，不要自己一票草包闷著头干，花点钱也比输光光
好，然后夸张、不相关的诉求删一删，针对疲劳航班跟日支费要到好处见好就收，再拖下
去长荣损失越大后续秋后算帐只会越惨。
参加罢工的空服不少应该根本连诉求的内涵及后续的影响都不清楚，被工会带着走参加罢
工，要是后续被大清洗在外面要找到同等薪资的机率应该是不乐观，不少人应该都有家庭
、房贷要养，真的要想清楚。
※ 引述《hittler (西斯特)》之铭言：
: 这样算下来长荣一天停飞百班飞机，2万多人受影响，每天损失营收2亿多
: 罢工十天就20几亿了，另外对于公司商誉也是伤害会降低一般人搭长荣的意愿
: 上次华航最后折衷妥协，这次长荣很硬
: 但是也禁不起亏损吧，一次开除一千多人也会对于商誉不好
: 招募新空姐也需要时间和训练，一时无法上线
: 现在这群浓妆罢工仔就是看准长荣短期无法应付
: 你也不可能真得收起来，目前10天假如加长罢工，长荣能应付吗
: 还有国外还没回国的如果陆续回国加入罢工
: 长荣真得hokd的住吗
: 大家猜猜长荣多久妥协