[新闻] 星宇购17架A350 台湾历来最大空巴订单

楼主: mike901003 (想冬眠)   2019-03-18 16:51:54
中央社 3/18
http://bit.ly/2VZUwqu
星宇航空预计明年初开航,明天将与空中巴士Airbus在台北签订17架A350广体客机购机合约
;根据空中巴士统计,这是台湾历来向空中巴士采购飞机的最大笔订单。
星宇航空董事长张国炜去年7月,利用参加英国法恩堡航空展Farnborough Airshow的机会,
与Airbus签订17架广体客机A350XWB购机意向书MOU,包括5架A350-900及12架A350-1000。
星宇航空与空中巴士的购机合约,将由张国炜与空中巴士商务长谢瑞尔(Christain Schere
r)及引擎公司劳斯莱斯大中华区资深副总裁费里斯顿(Paul Freestone)在台北共同签署
,星宇成为台湾首家引进A350-1000的航空公司,17架A350也是台湾历来向空中巴士采购飞
机的最大笔订单。
目前,台湾2大国籍航空的中华航空及长荣航空也都有使用空中巴士飞机,华航现有23架A33
0-300及14架A350-900,长荣现有22架A321及9架A330-300、3架A330-200,部分租赁、部分
采购,各机型采购架数最多未超过14架。
张国炜具民航飞行员资格,去年初受邀体验A350-1000飞行,他曾说,A350机型优越的性能
及操控性,令他相当惊艳,并认为A350-1000的定位非常适合台湾的地理位置,对星宇航空
在未来航线规划发展上极具助益。
根据星宇航空规划第一阶的机队共27架,都是空中巴士机型,除A350外,还将租赁10架A321
neo,A321neo从10月起陆续引进,2022年中全到位,A350从2021年底开始交机,2024年全部
交付完毕。
星宇航空规划初期航线涵盖东北亚、东南亚、港澳,2022年开航北美越洋航线。
作者: Vett (Vett)   2019-03-18 16:52:00
今年就有第一架飞机进来了? 飞哪?
作者: sk5566 (SK56兔 )   2019-03-18 17:37:00
USA! USA! USA!
作者: noahlin (该怎么说呢)   2019-03-18 17:46:00
一次买这么多台真的很猛..
作者: smallshow3 (小礸)   2019-03-18 17:50:00
比远东有guts
作者: b07130602 (欧抠侯)   2019-03-18 17:51:00
而且都是广体 该不会要学新航来个全商务舱?
作者: kevabc1 (abc1)   2019-03-18 17:58:00
说到航空业 小K绝对知道他在做什么!!!
作者: er5820 (小鬼)   2019-03-18 18:04:00
大陆香港首尔没有航权可以飞那
作者: Ealing (Tiger)   2019-03-18 18:13:00
八成首飞大阪
作者: b325019 (望月)   2019-03-18 18:18:00
17架广体真带种
作者: small28 (东摸摸西摸摸)   2019-03-18 18:21:00
远航表示:
作者: a0131200 (DoDo)   2019-03-18 18:24:00
1应该会采取售后租回操作吧 不然吃不下这么多台飞机吧
作者: cwjchris (飞碟)   2019-03-18 18:25:00
和华航的350一样引擎包给劳斯莱斯处理自己不用建立发动机维修能量?
作者: b325019 (望月)   2019-03-18 18:27:00
给RR弄不错啊公司草创不要什么都自己养
作者: boocha (cha)   2019-03-18 18:33:00
桃机还有地方停吗...
作者: cka   2019-03-18 18:37:00
复兴两台320就把公司拖垮,他真的很有种
作者: silversteven (银色力量)   2019-03-18 18:50:00
北美客源的最大来源SGN MNL BKK只能飞BKK 看你要怎么玩跨洋
作者: virtualcell (载浮载沉漂流木)   2019-03-18 18:52:00
楼上应该是330 而且后面还又多租了两架……
作者: silversteven (银色力量)   2019-03-18 18:52:00
除非借星宇的壳把华航长荣其中一间买起来 否则不看好
作者: er5820 (小鬼)   2019-03-18 19:04:00
复兴是空难跟威航拖垮
作者: techih (Super)   2019-03-18 19:09:00
也太强了吧!!华航真不知在搞什么 做那么大没赚什么钱
作者: conan805 (^皿^)   2019-03-18 19:23:00
这么多350要打小花了吗
作者: g21l (香蕉蛋)   2019-03-18 19:27:00
华航肥猫那么多..
作者: tccan (阿骏)   2019-03-18 19:35:00
远东与星宇的体质完全不能站在一起来比较吧..........
作者: realvn (越南情缘)   2019-03-18 19:35:00
别买飞机买到破产就好
作者: scopeowl (飛翔的貓)   2019-03-18 19:56:00
有那么多航线好飞吗?
作者: zeta (Find the Way)   2019-03-18 19:57:00
复兴不是330的关系吧
作者: ttnakafzcm (燦's)   2019-03-18 20:00:00
复兴的确是330为主因 养两架都快炸开了再租两架....更别说还下了338neo
作者: Hartford (哈哈)   2019-03-18 20:25:00
17架....超有种
作者: jimmylily (jimmylily)   2019-03-18 20:35:00
所以说华航钱都到哪里去了?
作者: evita40221 (轮班星人Z)   2019-03-18 20:44:00
有钱就是狂啊啊啊啊
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2019-03-18 20:58:00
华航跟虎航真的该买新机了
作者: js52666   2019-03-18 21:29:00
反观
作者: dekirin (みるる)   2019-03-18 21:36:00
作者: Ironstick (铁蛇)   2019-03-18 21:37:00
@@
作者: summerleaves (内湖全联先生)   2019-03-18 22:09:00
台日飞好飞满 不知道够不够
作者: rocky9137 (金先生)   2019-03-18 22:14:00
我进去复兴1个月 老的跟我说壁虎为了那两架330 年终砍到剩下0.25个月.........下面很笃懒......
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-03-18 22:14:00
共体时艰QQ
作者: rocky9137 (金先生)   2019-03-18 22:15:00
然后航材仓库是跟华航租的 华航给会漏水的 台风要来还去堆沙包.............还有整天忙着外送维修不是送长荣就是直接送国外...壁虎只有基础维修能量 高一点就没办法了ˊ_>ˋ坐了一个月 天天林口松山通勤 钱又很少 午餐还要自理还好提早离开找到其他工作 要不然就会遇到突然失业@@不过也至少是个回忆虽然离开航空业了 蛋还是很怀念以前在长荣 复兴的日子远航虽然录取 不过最后评估后放弃报到
作者: fp737 (Never worry)   2019-03-18 22:19:00
一次17台?? 有狂 , 一次7台就很棒了
作者: rocky9137 (金先生)   2019-03-18 22:20:00
本来很爱飞机 进去一阵子热情真的被消磨很多掉 T^T
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-03-18 22:28:00
真的狂 一次17架A35K 养得起吗?更正:17架A350
作者: Yamada (山田底迪)   2019-03-18 23:49:00
华航完了
作者: yanzistart (puff cartoon)   2019-03-18 23:54:00
航权没分到就订这么多...
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-03-19 00:01:00
有钱人 真的比较厉害
作者: gdub78 (gdub78)   2019-03-19 00:04:00
桃机不是说飞机没地方停飞机吗?
作者: marunouchi (marunouchi)   2019-03-19 00:08:00
放心啦 张董比在座都懂航空业
作者: torocatyo (toro)   2019-03-19 00:53:00
同意楼上XD
作者: ewayne (ec)   2019-03-19 00:55:00
林明升也比很多人懂航空业,然后呢?
作者: b325019 (望月)   2019-03-19 00:55:00
人家是机师又是老板我相信他有评估过才敢一次订17架不过这数量怎么看都很抖就是了
作者: ewayne (ec)   2019-03-19 00:56:00
再说一次,张国炜只有证明过他可以经营长荣,他可还没证明过他可以白手起家这天底下,多得是在大公司战功彪炳的经理人,自己开公司反而死得很难看
作者: bewritten (被写)   2019-03-19 01:08:00
不买波音是因为不想找长荣修飞机吗
作者: coldwalk   2019-03-19 01:53:00
真的超敢... 玻璃飞机很容易AOG
作者: Lincoln (林肯)   2019-03-19 02:15:00
也有可能不是自己的钱就是了
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2019-03-19 02:53:00
人家本业是公关吧= =
作者: APM99 (血统纯正台北人)   2019-03-19 03:40:00
没什么好唱衰的吧 台湾市场一直都超大的 哪有什么问题航空业是放眼国际的==
作者: acomp (clarity)   2019-03-19 04:48:00
飞机是交机才付钱. 每家都是分n年筹钱交几架新机.很多航空一但缺钱, 亏钱, 或改心意时会策略性推迟交机
作者: Danjor (晴空飞翔)   2019-03-19 05:49:00
开始营运后有现金流,就可以跟银行团售后租回,买飞机还有回扣,后续成立相关周边公司...才是最赚钱的
作者: tibet1973 (tibet1973)   2019-03-19 07:11:00
楼上内行
作者: matrixsteven (MR.New Life)   2019-03-19 08:23:00
谁白手起家??
作者: danic (好运旺旺来)   2019-03-19 09:41:00
17架长程客机 这有请版上键盘专家分析一下了 能飞的点除了美国 好像真的 很少...
作者: ys4101000 (旅)   2019-03-19 10:30:00
请问这家有需要包国内线吗?
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2019-03-19 11:19:00
有些人好像白手起家得很成功一样 人家都还没开始搞就在唱衰 标准台湾人的嘴 呵呵
作者: ckphilliplee (lee)   2019-03-19 11:25:00
还没搞唱衰跟还没搞就一直吹捧差不多啦
作者: sammy98 (军)   2019-03-19 12:59:00
高雄取消夜航 为东南亚飞欧美基地如何?!
作者: william9 (虾密)   2019-03-19 13:10:00
先不要问他飞机要飞哪 先问他飞机要停哪
作者: FranKang (最强の拳)   2019-03-19 13:32:00
飞机的单位到底是什么时候从架被屁孩改成台的
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2019-03-19 15:03:00
贫穷限制了我的想像
作者: faelone (æ··æ··)   2019-03-19 15:10:00
他家的飞机还真的目前没地方停
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-03-19 15:16:00
作者: tagso (白菜一斤多少钱?)   2019-03-19 16:00:00
应该会先飞日本 然后开美国线
作者: roka (吃狗肉)   2019-03-19 16:09:00
一个机师兼老板一般来说应该是很懂航空业啦,不过他还多一个富二代身份就是了。
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-03-19 16:45:00
上次在长荣买的飞机现在也不是他在管如何消化航点。
作者: amethystboy (紫晶男)   2019-03-19 19:44:00
别人的老板总是不会让我失望

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