楼主:
jinglun (○●○●)
2015-02-07 00:57:17看完新闻黑盒子报告
小弟是个鲁蛇，有个不解
就是关于"开车"、"顺桨"
开车是指引擎的发动吗？
上网google了"顺桨"，有看没有懂
顺桨能用比较简单的方式说明吗？
为什么顺桨会导致飞机坠毁？
顺桨只会发生在螺旋桨的飞机上吗？
愿空难家属能早日走出伤痛。
愿受伤者能早日康复走出阴影。
愿罹难者能一路好走。
天祐家属，天祐台湾。
感谢神，阿门。
作者:
tlm (Netherlands)
2015-02-07 00:58:00顺桨只是说 桨面角度改变 让螺旋桨可以顺着气流来转动就像你拿着风车往前跑步 风车没有动力 但它不是会转吗当引擎已经不输出动力 为了不要让桨叶变成阻力 就改变角度
作者:
tlm (Netherlands)
2015-02-07 01:01:00顺桨是引擎不输出动力的对应结果之一
楼主:
jinglun (○●○●)
2015-02-07 01:03:00所以飞机会自行判断引擎异常而自动变换成顺桨吗？
楼上反了，起飞与重飞桨叶会在小pitch以达大转速。
楼主:
jinglun (○●○●)
2015-02-07 01:11:00不好意思，还有断油是……??也是飞机自动的吗？
ATR发动机异常而自动顺桨应该不侷限在起飞与重飞阶段
查到平飞的时候会把Auto-Feather解掉，没错这样应该只有起飞与重飞会Armed；至于触发的机制，参考别机种是
似乎是每个机场有不同设定的高度 爬升到那个高度前都会armed auto feather?
发动机输出扭力下降到不正常值启动的样子...willy大 那应该要请教专业的机师了
以500型来说，condition levels 有四个档位FSO=fuel shut off FTR=顺桨位 AUTO=自动 100%OVRD手动调节最大转速 100%NP
请问以500型来说，lever放在AUTO则需在特定高度条件下才可能因发动机异常触发自动顺桨吗？也就是由高度决定feather-armed与否囉？ps. 抱歉刚才推文还没看到willy插入"引擎异常"所以...
有个ATPCS也可以启动自动顺桨，自动起飞推力控制系统
楼主:
jinglun (○●○●)
2015-02-07 01:53:00还有断油是……??也是飞机自动的吗？
作者:
tlm (Netherlands)
2015-02-07 01:56:00断油应该是驾驶执行的 像是要重新启动引擎的程序
断油应该是手动，这是重新点火的前置程序查了一下一般是到巡航高度就会将auto feather diarmed等到下降时再把auto feather armed↑↑Disarmed
作者:
JCC (JCC )
2015-02-07 10:37:00为什么飞机可以在空中直接关掉引擎而不做防呆警告?
作者:
DeapBlue (天空是我的归宿)
2015-02-07 10:39:00因为理论上，另一位驾驶就是防呆警告
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2015-02-07 11:39:00回答J大:如果发动机失火 不关掉 断油吗? 然后ATR有防呆注意看1跟2号发动机的节流阀大小不一样
作者:
cjay (C Jay)
2015-02-07 12:30:00楼上 那两个是螺距啊...