10月7日最后碳费审议登场 专家吁：起征不应低于500元
2024-10-03 11:57 联合报／ 记者李柏澔 ／台北即时报导
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环境部预计于10月7日召开碳费审议委员会，专家表示，施行的费率不应低于每吨500至
600元，也指出碳税制度在减碳效果上更优于碳费。本报资料照片
环境部今年8月底正式公告碳费相关的3项子法，起征费率预计将在10月7日最后一场费率
审议会出炉。中研院研究员经济学研究所助研究员杨宗翰表示，在极小化欧盟碳边境调整
机制（CBAM）影响的前提下，起征费率不应低于每吨500元；中研院经济学研究所兼任研
究员萧代基则说，碳税制度在减碳效果上会更胜碳费。
台湾科技媒体中心今天举办“碳费未来规划的科学建议”线上记者会，中央研究院经济学
研究所兼任研究员萧代基、中央研究院经济学研究所助研究员杨宗翰于会中分享碳费后续
规画的建议，包含碳费收入的合理使用、CBAM对台湾碳费的影响及重要性等，在10月7日
下周一最后一次碳费费率审议会前给予审议更多的参考。
萧代基表示，先前碳费费率审议会中提到每吨300到500元的起征区间，然而这些都无法达
到我国2030年的阶段性减量目标，以及2050年的净零，费率越高代表征收对象也越多，如
果碳费用于补助减碳工作及负碳服务，就会增加投资。
萧代基也拿出碳税制度和碳费来比较，碳税用于绿色财政改革，包含减税、还税于民、碳
移除等用途，碳税的特点在于碳价高且效果大，且可投入到绿色经济，使得产业更具国际
竞争力，还税于民也可以提高低所得家庭户净所得；碳费则是碳价低效果小，除了能源及
消费支出增加外，也维持了高污染的褐色经济。
萧代基也说，目前碳费制度仅规范约5成的排放量，若2030年费率为每吨127到636元间，
物价变动率皆不到0.05%；2050年的费率若为每吨283到1414元之间，物价变动率皆小于
1.5%；若上游课征碳税且2050年费率为每吨7683元，物价变动率也小于3.5%，影响确实不
大。
杨宗翰说，环境部已经确认我国碳费可做为欧盟CBAM的抵免，CBAM对台湾整体经济影响仅
造成0.02%的经济冲击，然而施行的费率不应低于每吨500至600元，未来除应扩大收费范
围并逐渐移除免征额外，也应更弹性的调整费率及适用范围，也指出目前的碳费制度有出
现叠床架屋的现象，不只造成额外的行政成本，碳费设计的收入使用相对限制也较多，是
否真能用作外国的碳减免还须更细部的规画。
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