促车市竞争及加入CPTPP 蓝绿立委提案调降汽车关税
2024-08-04 19:08 中央社／ 台北4日电
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民进党立委王世坚（图）。记者邱德祥／摄影
为让民众受惠，并有助于台湾加入CPTPP，国民党立委叶元之、民进党立委王世坚等人，
分别提案修正海关进口税则部分税则，调降汽车关税至2.5%及0%。王世坚表示，民众对进
口车关税调降都乐见其成，应趁申请加入CPTPP之际，解决进口车高关税问题。
近年台湾汽车销售市场，进口车占比已逐渐赶上国产车，为使更多民众买得起进口车，并
让台湾申请加入跨太平洋伙伴全面进步协定（CPTPP），包含国民党立委叶元之、民进党
立委王世坚等朝野立委，分别拟具“海关进口税则部分税则修正草案”，调降汽车关税。
叶元之表示，调降关税有助于降低进口车售价，使更多民众能够买得起，从而提升生活品
质。且利于促进市场竞争，提升台湾总体汽车产业品质与服务水平，最终受惠者为广大消
费者。他提案将现行汽车关税税率由17.5%调降至2.5%。
叶元之指出，现行美国的汽车进口关税为2.5%、日本、新加坡为0%，而台湾为17.5%，在
加计货物税25%至30%，单就进口车税率最少就要42.5%；另外车主还要负担牌照税、燃料
税、车辆强制险等，对一般民众负担相当大，尤其若因家中有长照需求需使用车辆接送的
家庭，车辆是必需品，但因各类税款过高，纵使车辆老旧也无法负担换车需求。
叶元之表示，调降关税，虽然短期内税收会减少，但随着进口车数量的增加，增值税和消
费税等其他税收将有所增长。同时，汽车相关产业的发展也将带来更多就业和税收，长期
来看，调降汽车关税利大于弊。
王世坚指出，台湾实施高关税保护国产车已有52年之久，应趁著申请加入CPTPP之际，解
决进口车高关税的问题。
王世坚表示，进口车关税调降应有明确的时间表并提出方案给予人民参考，民众对于进口
车关税调降议题都乐见其成，在国内进口车关税政策目标若能先制定明确，也将有助于
CPTPP谈判时可以抛出善意，将汽车进口关税降至0%。
财政部表示，相较于全球前10大汽车生产国，台湾关税税率仍较印度（60%）、巴西（35%
）、墨西哥（35%）及泰国（70%至76.82%）等国为低。考量具代表性台湾区车辆工业同业
公会建言及产业发展，现阶段尚无调降进口车关税税率规划。
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国民党立委叶元之。图／叶元之办公室提供
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