※ [本文转录自 Tai-travel 看板 #1HRM0G3K ]
作者: shonn (想和妳看棒球) 看板: Tai-travel
标题: [游记] 台铁集集支线巡礼－水里、集集、龙泉
时间: Tue Apr 16 22:28:29 2013
图文网志版 http://bimeci.pixnet.net/blog/post/144342976
台铁集集支线巡礼－水里、集集、龙泉
________________________________________
（2013.4.6集集线一日游）
　　结束车埕的游览，我们搭上DR1000彩绘列车向西折返约 2km抵达
水里车站，集集支线沿线有三座简易站，水里车站是其中之一（另外
为车埕、集集）。走出车站，前方是一片居高临下的视野，向水里街
道看去，民生路变成一条缓坡，往不远的水里溪畔延伸。
【水里车站】
　　樟脑是日治时期水里地区的热门产业，外来移民日益增加，由于
当地气候湿冷、水量充沛而取地名“水里坑”，后因其名不雅，改称
为“水里”。1960年代，水里地区因为森林茂密，伐木业兴盛，水里
成为木材集散中心。载满车埕原木的火车频繁进出水里车站，水里市
镇上人潮熙攘、热闹空前，在当时有“小台北”之称。1985年，随着
政府禁伐政策的实施，产业人口外移，水里逐渐没落。
　　回归平淡的水里街道，经过 921震灾后重建，新屋盖起、道路拓
宽、水里溪整治，现在的水里乡镇多了现代化，却少了往昔的纯朴气
氛。虽然经历了水里的兴衰起落，在地的古早风情依旧默默经营，等
待外来游客前来发掘。
　　来到水里，别忘了要来“董家肉圆”，就能感受到那种发现在地
古早味的特别惊喜。只不过午后光景，路边竟然大排长龙，店内早已
坐满饕客，外头门庭若市，人们宁愿痴痴排队等候，就是为了品尝这
家当地无人不知、无人不晓的董家肉圆。依然是普通的街道旁、不起
眼的小店面，我又见证了台湾小吃的奇蹟时刻。
【大排长龙】
【高朋满座】
　　于1954年便开始营业的水里董家肉圆，从一粒 1块钱的价格到现
在的25元，令人难以忘怀的家乡古早风味依旧不曾改变。除了好味，
董家肉圆最特殊的地方就是全台仅见的独特吃法。
【店门的忙碌身影】
　　水里董家肉圆为慢火炸肉圆，端上桌，搭配特制辣椒酱，先吃掉
肉圆皮，留肉馅、笋丁和酱汁在碗中，再冲入大骨汤，搅拌均匀后当
肉汤喝，一份肉圆两样吃法为其独家特色。Ｑ嫩的肉圆皮、咬来带劲
的猪肉馅配大骨汤，清爽入味，辅以人气话题吃法，让董家肉圆成为
水里的在地之光。
【水里董家肉圆】
【冲入大骨汤的独特吃法】
________________________________________
　　水里车站往集集车站的行车里程约 7公里，直到列车通过了几座
隧道，我们才有搭乘山中铁道的感觉。集集车站位于南投县集集镇，
是集集支线上的主要旅游景点。1780年代，因地处入山开垦要道，在
当地形成市集“半路店”，成为附近村落集中物产、交易通商的地方
，“集集”之名由此而来。
【集集车站】
　　集集车站典雅纯朴的木造站房外观，一直是游客摄影拍照的热门
景点，纯桧木建材外观充满了台湾铁道的古早味。然而，震央位在集
集的 921大地震，让原来的集集车站损毁，现在的车站经过整建，沿
用原来的建材和工法，并重现外观原貌，让新的车站、旧的精神长存
集集小镇风味。
【集集车站】
　　清末年间，集集与水里因樟脑产业而蓬勃发展，现在的集集特产
则是以香蕉闻名，车站外常见贩卖香蕉产品的店家如香蕉蛋卷、香蕉
酥等等，而“忧郁黄金船”则不可不尝试看看。忧郁黄金船是集集车
站外一家贩卖炸物的小吃摊子，其中最特别的就是香蕉酥和炸香蕉皮
。香蕉切块、香蕉皮涂上面衣，先下锅一会儿，然后涂上独家特制酱
料一起油炸。起锅后洒上香料调味，甜咸合一，散发香蕉香气，表皮
酥脆、内容软嫩，吃起来香甜可口、味道独特，是非常特别的集集车
站美食。
【忧郁黄金船：香蕉酥（左上）、炸香蕉皮（左下）】
________________________________________
【龙泉车站】
　　集集线一日游接近尾声，来到龙泉车站已经是傍晚，天空飘着细
雨让天色更加昏暗。龙泉车站为招呼站，距离集集车站里程约 5km，
设有侧式月台一座，附近最有名的景点就是“集集绿色隧道”。线道
152 在龙泉附近一带与集集铁道并行，路旁樟树耸列、树冠相连，浓
荫蔽天，长达 4.5公里，成为美丽的绿色隧道景观。
【集集绿色隧道】
【绿色隧道与铁道并行】
　　来到了绿色隧道，却没能追到火车，难免有些小遗憾，心中却开
始期待再访集集线铁道之旅……火车依然驰骋铁道上，一声鸣笛传来
，预告了下次台铁集集支线的巡礼。