※ 引述《z6936 (sai)》之铭言：
: 还记得约莫10年前
: 当时来房版就是看大家在酸青埔
: 当时还有个 青埔开车王(现在好像消失了)
: 常常在板上说青埔潜力无穷
: 当时被一堆青埔黑围攻，只记得他用开车无敌论，力战群雄
: (从青埔到哪里开车半小时内都可以到)
: 一直到前两年青埔寨事件 还是一堆人在酸 甚至酸到连电视新闻都在报
: 但最近突然发现 房板几乎没人在酸青埔了...
: 转变怎么会如此之大
: 当年参与讨论的老人，都离开PTT了吗QQ
青埔光高薪就业机会要靠通勤就很值得酸了。比较难忍受的是桃园区的也讲人家靠通勤，
没就业机会？
另外，如果你用北桃跟双北的角度看青埔，跟用竹北角度看青埔，视角真的会完全截然不
同。
用同质性价位譬如预售对预售、中古对中古，青埔的价位你在新竹可以买到物件做比较。
如果商业区、重划区、高铁不重要，时间距离最重要的话，竹中/宝山/二重埔应该比竹北
贵才对。那也就是为何关埔始终维持前二贵的原因。因为它两者都有。竹北竹科通勤也不
应该这么塞。
其实一直强调，“青埔是桃园唯一同时有新竹跟南港的买盘”、“竹北高铁冷、青埔更冷
”。青埔跟竹北绑桩了啦。
今年真的一堆fomo仔拼命带头向前冲，相同条件的物件一年内从40给他冲到70去。还很高
兴po到脆上，都不看看当时跟竹北高铁的价差只有15。
要不是竹北那精美的预售中古待售存量，以及可怕的价格，青埔没价差的话…