: 最重要的是，永远等不到的都更，人家建商来谈嫌建商不够大公司不愿签，一楼的说他有
目前的都更奖励真的太差了
5层楼室内30坪老公寓权状约34坪 公设比11%
都更奖励用好用满1.5倍，公设比65%来计算
34*1.5= 51坪权含车位 扣掉车位权状剩40坪
40*0.65=27坪
都更后房价可能变更高，但室内空间都是变小的，
不可能有相同的室内空间又送车位跟电梯/双逃生梯给你。
以上是建商无任何报酬的方案，
实际跟建商合建人家都要索取2-3成权状
如果松山机场迁移后解除台北市限高禁建法案并放宽都更奖励
不然现行的都更法案对住惯室内大空间公寓的老人家根本不可能同意。
台北市老公寓还是继续做梦比较快，除非都更奖励放大到2倍
不然台北市老公寓根本没什么都更价值。

所以市面上都是五楼的 四~5楼 在卖啊

松山机场限高区域现在已经很限缩了非进出场面, 机场对街都有65.49公尺, 过了民生就是95.49

都更自己出钱啊，一堆都更不愿意出钱

追高，下大，套烂，散户行为放诸四海皆准

松山机场限高根本没有啥鸟影响，住宅区的容积率大都适合盖20楼以下的建筑，但因为消防与结构法规的关系，建商倾向盖50m以下大楼居多，所以实际上民权。都更真正的障碍是住民的心态，没有意识到若要追求居住品质的大幅提升，就需要持续的投入居住成本，你如果不想投钱只想等建商免费帮你盖新房子，那本来就要有对等的牺牲。

自己没出半毛钱又想都更后室内坪数一样+一个车位,难怪谈不拢啊! 要注意台北都更后室内坪数一样加车位很可能就过豪宅线了，以后持有成本会很高，想清楚啊!现在过豪宅线的房子很不好卖，你若持有不起会很惨!

这个口号印象是郝龙彬第二次选市长开始喊的，拖累后来的人。

古代限高就真的有影响 但那起码是101兴建以前的事了郝龙斌是因为他真的有给到

因为不都更房子一样能住能用 建商不让利屋主也没非更不可现在都更谈得快的 不是有危险不能住了就是建商条件给很好这次震出一堆黄红标的都更谈的颇快 之前大户怎样都不肯

那些想一坪换一坪的就贪又不会算啊!现在有些住户脑子有比较清楚了就好谈了,上次听到一间钉子户看到其他被建商放生的都更孤鸟房子卖不出去，就放弃坚持愿意都更了

新大楼跟旧公寓单价差那么多 一定要一坪换一坪谁理你

这说法很怪 超过豪宅线不好卖 卖6999万总行吧 比直接拿

37年老华厦加减住，民生敦北这边蛮多都更的，但都更下去我太穷住不起。管理费太贵、房屋税也太涨，12户变100户，面积还要变小。唯一的好处就是房价涨80%…

豪宅线不会是个问题，因为没人规定你换回的房子只能是一户，你可以一户大的换两户小的，这样就不用担心过线与后续操作弹性，主要是看建商如何规划改建后的产品定位。在过去政府倾向逼建商去整合整个街廓内的住民，谈不拢就继续沟通直到大家同意，所以很难成案，但最近的策略是若有办法合法切割不同意户就尽量朝成案机率高的方式处理，所以才会开始出现大量钉子户被放生的故事。

地价若一直涨，6999万过一年评定就可能过豪宅线了大家若都想换一大一小，建商哪来这么多房子给你换？

万安公子想要赢2028、2032，台北的发展要搞好，不然就跟某人一样

松机影响到的应该只有容积率过高的商业区吧 一般住宅区没什么大影响啊

事实上 不用看蛋黄区 台北市很多蛋白都在都更了

反正有五楼的公寓别买，跟老旧的华厦，都别想都更

公设不算在容积里zzzz

不算容积但建商要成本啊

权状一坪破百 建筑成本40 你是建商盖不盖我只是想表达这篇根本算错了啦

哦哦哦 反正都更 还是住户问题比较多

建商很贪的，不贪淫贱怎么那么喷，不是他贱商不赚，是他们要暴利

又不想出钱又想住同等室内坪数的新房子，哪有这么好的事

@javabird 地价涨 关你要卖多少钱什么事?就算值1亿 我要卖6999万也是我爽就好重点是 怎样都比只分到6000万多啊

你要价值一亿卖6999当然没人会反对，你高兴就好!但这现实吗？谁会像你这么做?

楼上 你怎么不问问自己能分1亿 你会因为豪宅线只要6000万吗什么超过豪宅线会很惨 超过豪宅线你顶多便宜卖6999万啦惨在哪?能分8000谁会因为豪宅线愿意只分6000?

建商比你清楚房型要怎么规划才会让地主户愿意签字，台北市房价高，自然会倾向同时规划大单位与小单位户型让需求不同的地主选择，降低成案的阻力。