最近天气实在是热爆
于是有人在战台北是热岛效应所以最热之类的
我自己其实不太认同这种说法
体感上对于大部分的市井小民来说
台北一定是舒服的
为什么呢？
以下举四都很平常且占大多数场景的街景来举例
https://i.imgur.com/VzXOdba.jpg
台北的街道要不是有实体人行道
且人车分隔
就一定会有KP任内大力推广的标线型人行道
先不论有些交通迷在战标线型vs实体型
总之就是有效推广到全市
真的路变好走
况且台北市的骑楼是真的可以穿越没有障碍物，可以起到遮阳效果
另外台北的高楼多、密度高
也比较多遮阳遮荫的区域
https://i.imgur.com/fCfXC4j.jpg
到了台中
就是平凡不过的台湾风景
不用问，你就是走在马路上
骑楼也都是被私人占满
https://i.imgur.com/Yir4E01.jpg
台南更夸张
大马路也不会有像样的人行道骑楼给你
https://i.imgur.com/tWmGBX8.jpg
高雄又是另一种风景
会有超级宽的路肩
对于开车颇友善
但对于行人很不友善
一样要曝晒在热爆的柏油路上
另外我举另一个例子
https://i.imgur.com/YAOdhR8.jpg
这张图表示
如果你从三重或板桥要到信义区的距离
相当于其他县市的这几个案例(甚至台南的案例更短)
在台北，你走路到捷运站
以及从捷运站到信义商圈
走路畅行无阻，走路部分未必有太多太阳曝晒的过程，然后整趟几乎冷气吹
即使不搭捷运，改搭公共汽车
一样是冷气吹到饱手机滑到爽
甚至算得准可以少走更多路
所以一旦有朋友说：欸等等约信义区见
完全不太有什么心理门槛值
你在其他县市
举例好了
仁德到新光三越西门店
朋友说：诶等等约新光西门
一定超级犹豫
如果搭公共汽车，除了班次超少
走路的过程也几乎都在晒太阳
所以只有骑机车或开车的份
但骑车最热最不舒服、开车要去想油钱停车费的问题
自然而然的
其他县市的交流活动势必比台北少
这跟大众运输的方便度有高正向关系
大众运输的发展
才是有效减少车祸、减少太阳曝晒时间、增加人际交流提升福祉的正途
开车虽然整趟冷气吹
但付出的内部成本(油钱停车费寻车位成本)及外部成本都很高
所以不能纳入讨论
因为只有你一人开车那就超爽
如果大家都开车，那城市就是个交通梦魇
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-07-10 14:54:00你有一个谬误就是台北以外的人需要走路到目的地，事实上除了双北没什么人在这种天气走路其他县市约在百货公司谁会搭公共汽车什么的去
作者:
alpac (艾尔帕)
2023-07-10 14:55:00楼上的意思是，台北以外的地区，都不存在行人这就厉害了，那建议台北以外的地区，都可以废除人行道
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-07-10 14:56:00行人规模完全不同等级这也不承认
作者:
violing613 (house..my pet......)
2023-07-10 14:57:00只有落后地方才有行人
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-07-10 14:57:00我们乡下人生活方式就是大楼地下停车场出门到百货公司/卖场地下停车场没停车场的地方这种天气没人要去
作者:
jamo (hi)
2023-07-10 14:59:00mi 大的意思是使用大众交通工具&步行对整体(个人与城)的成本
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-07-10 14:59:00对啊老市区也是稍微停一下XDD
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-07-10 15:01:00人行道能让你不热才有鬼我以前在台北市敦化南路大楼上班，直属老板就在中午中暑过
作者:
eddit (爱迪特)
2023-07-10 15:01:00认真给推
作者:
Resco (酸民退散)
2023-07-10 15:01:00谬误咧笑死
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-07-10 15:02:00其他五都或竹北重划区人行道也屌打图中的啊为何没住台北就是住老市区，版上可能一半都住比图中好的地方
作者:
pauljet (喷射机)
2023-07-10 15:03:00大学生连白饭都要蹭 白饭乞丐吃不爽还掀桌 贫穷的第三世界国家城市 大学生耶 不是游民耶
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-07-10 15:04:00台北市不是愿意出来走而是没得选择啊，我们可以开车，天气舒适也可以选择晚餐后出来散步，住台北除了少数人都没得选你住台北天天出门Uber代步当然很不错
你这区域跟台北高楼多密度高根本两者冲突吧，在说台北好，台北的都更?大众运输这几年都没发包出去?
作者: LINPINPARK (lalalo) 2023-07-10 15:08:00
人行道和骑楼零障碍物有感
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-07-10 15:08:00有钱住台北很好啊大家公认的，问题不是住哪
而且拿台北来跟六都比，统筹分配款台北面积比较小，拿的钱又没比较少，更别提已经被经营几十年，这种可以算是某几人政绩?
作者: Robben (裸奔) 2023-07-10 15:09:00
住台北就是就业需求而已
作者:
chter ((分身别查了XD))
2023-07-10 15:09:00台北就全台人口最密集的地方，是有什么好舒服的？
作者: Robben (裸奔) 2023-07-10 15:10:00
不是你想回中南部就回去谁不知道同样薪水南部比较爽
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-07-10 15:13:00当然不能拿明水路比张爷爷那间要2亿多我们买重划区连2000万都不到你有2亿再来比较不然你是买得起台北重划区喔
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-07-10 15:14:00一般人中部南部重划区都买的起，当然是中南部重划区比台北旧市区
我觉得台北夏天顶多热几度，但南部是一年四季都热…我12月底去高雄，大部分的人都穿短袖，3月去台南，白天破30度了…台中气候真的好，干爽酸的真的蛮无言..
这篇有感受到…真的是这样其他县市想学，问题法规 跟风情不同
作者:
Arnol (还是太浅了)
2023-07-10 15:29:00台北不是到处都有冷气吗 台中好热
作者:
rmna (阿花)
2023-07-10 15:30:00怎么一直会有种傻想法是台北不能开车...
台中也有四季，算不错，而且不会那么潮湿，真热还是台南高雄吧夏天东京更热，前几天日本大股东来台，一起吃饭，还说台北比东京舒服一点..，但东京夏天没台北长，同理台南高雄
台北没有不能开车阿，但不开车也有很多选择，其他县市你除了开车还是开车= =
当然你开车都不违停的话另当别论拉ㄏㄏ开车要爽就是要违停
作者:
kiii210 (HelloWorld!)
2023-07-10 15:40:00绿色人行道超烂 你认真的吗?没有一次走是没有违停的
作者:
s4511981 (置身事外的占卜师)
2023-07-10 15:53:00事实如此，但南部就会开始嘴说开车不塞啊，路边都有位置停啊，balabala，反正他们高兴就好。他们一定是对的，我错，end。
除了台北 在其他县市真的会走到热死，都没啥遮蔽物不过这样讲其他县市的人就会开始跳脚然后开始跳针说南部人没在跟你走路都开车的...笑死搞得好像台北只有走路一种选择不能开车一样
作者:
emily1868 (青椒椒GreenPepperrr)
2023-07-10 16:00:00都开车就没有什么热不热啦
作者:
pptsuck (whip)
2023-07-10 16:06:00走在南部路上先考虑不要被车撞死 不是热
作者:
KrisNYC (Kris)
2023-07-10 16:14:00合理见解先推 其它就再讨论 感觉不是非黑即白
如果有在关注城市规划的讨论频道之类的就会知道，愈进步的地方才有行人...
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-07-10 16:57:00走在绿色人行道的粉丝都很凉笑死我
作者:
asdlkjfgh (我不是英九 我是桂)
2023-07-10 16:59:00我觉得这篇很中肯啊 别的县市我没车根本不可能出门 台北可以各种方式 且可以做到不太晒太阳
作者:
popm (popm)
2023-07-10 17:00:00车? 未满18岁只有脚踏车啦
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-07-10 17:01:00标线人行道烂到爆也能吹
作者:
jympin (别跟我大声)
2023-07-10 17:03:0030度以上 不晒太阳也是满身汗
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-07-10 17:03:00怎么可能不晒太阳我在台北市住很多年你们是在绿色人行道都不热喔厉害了
住台北就是选择多，中南部就是没得选，这有什么好争论的，尤其扯到天气就太远了
作者:
calase (万难地天纪柳)
2023-07-10 17:28:00那个绿色人行道基本上没有任何鸟用
能够选择大众运输的双北，就是比中南部多一个选择。要讨论人行道就讨论人行道，要讨论A到B的移动就讨论通勤方式。
作者:
Bijala (闭嘴啦)
2023-07-10 18:20:00多雨就输了 玩啥 还走路咧
作者:
bms ( )
2023-07-10 18:20:00云台北人喔 绿色人行道超有用的好吗 真的给你空出一条路给行人走 而且违停少超多
作者:
bms ( )
2023-07-10 18:21:00有些本来乱停的小巷子真的就是画绿色那条都空出来可以走台北市的交通事故比例也因此下降
楼上，台北是因为警察/人口比例相对别县市本来就比较高吧而且较多高所得人居住，本来守法比例也高，应该不是画线才守法吧
作者:
bms ( )
2023-07-10 18:36:00台北女性的比例最高 可以问问为什么要留在台北不就最准画了绿色人行道后有明显下降很简单的道理 行人走在人行道上就不会跑到马路上被车撞 违停少 汽机车也不用跑到其他车道与其他车辆争道
作者:
kagaya (~~)
2023-07-10 18:39:00我昨天才走绿色人行道快热死……
作者:
bms ( )
2023-07-10 18:39:00这个有统计数字 google就知道了
作者:
kagaya (~~)
2023-07-10 18:40:00减少被车撞才是重点吧 最好会不热
作者:
bms ( )
2023-07-10 18:48:00到底谁说走绿色人行道比较凉 我滑了半天没看到啊
作者:
kokilly (今晚打老虎)
2023-07-10 19:12:00绿色人行道确实垃圾，不过还是比走在马路上好一点。
拿台北女性来说，因为女性的学校跟产业在台北比较多，要说大众运输还有一点影响，要因为人行道就解读女性因此比较多，关联性在哪?而且有些地方甚至新北，机车连人行道都会骑车上去，所以不就是因为文化跟守法?不然人行道难道可以骑机车?
作者: bob14 2023-07-10 19:31:00
新北到台北上班还有一点比较惨,如果是要挤捷运上下班的,没坐位。 开车 上下班应该还是舒服一点
作者:
Litfal (Litfal)
2023-07-10 19:41:00不是画线才守法 但你不画线大家就合法停阿开啊
作者: laosoacj (外来种) 2023-07-10 20:07:00
出了台北以后绿色人行道没用（O）
作者:
gm3252 (阿纶)
2023-07-10 20:29:00自豪开车最棒的最好笑，小孩长辈适合开车？20岁以下65岁以上都给家长载这样很棒？
作者:
cphe (魔鬼藏在垃圾筒里)
2023-07-10 20:41:00标线型人行道怎么会没用，没画的话你只能走在路中间，两旁全部都是汽机车杂物现在违停人行道可以检举，尽量检举就好啦至于比较凉什么的想也知道不可能 这种天气除非在冷气房，不然哪里都一样标线型人行道一定没有实体人行道好啦 但先求有再求好我觉得很好了，认为没用的可以去台北市比较边缘的地区或是新北市走走没有标线的你就知道有没有差异
作者:
cphe (魔鬼藏在垃圾筒里)
2023-07-10 20:48:00重看一次，原po并没有说绿色人行道比较凉吧 他明明就是说有骑楼可以走，是某p开头的在跳针
作者:
lescholar (lescholar)
2023-07-10 21:05:00以前人行道违停被欧珀改成不能检举 所以违停又变严重但今年6/30以后又改成民众可检举了
作者: lyncher (no return) 2023-07-10 21:57:00
标线又不是台北市才有
每次讨论台北，有些南部人逻辑就变得跟小粉红一样讲台北的缺点可以，讲南部的缺点就开始硬凹
作者:
CalvinS (伪善者)
2023-07-10 22:10:00推这篇 全台湾的街道只有台北是已开发国家 其他都是东南亚乡下啦 推个娃娃车东闪西闪
作者:
bms ( )
2023-07-10 22:45:00下次去拍张照让大家知道有画没画差多少
骑楼障碍物这种都市计画原罪 100年也修不好 但要做不过台北捷运路网齐全 私家车可以不用这么多才有本钱不用像台中这样养一堆车代步 台中拥车率超高
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-07-10 23:01:00没车还被你们吹成优点真是嗑太多还是怎样养车成本高养不起只好在大热天压马路叫优点
作者: kendiv (SSBN) 2023-07-10 23:17:00
台北现在的温度是已经在大楼里面上班都会热的程度，
作者:
nitero (nitero)
2023-07-11 00:01:00绿色人行道是神政策好吗？做一个人行道能改善 25% 交通事故
作者:
tfct (小尼)
2023-07-11 00:21:00绿色人行道让巷弄少停一半的车 巷宽有感变宽
作者:
PTTPIG (p猪)
2023-07-11 07:45:00台北没落主因是家户所得持续退步导致人口外移
作者:
bms ( )
2023-07-11 08:09:00不是没车 是大众交通和人行道路有规划让你不用用车
高雄的骑楼也是非常精彩 忽高忽低 遇到有相邻的两户骑楼高度差不多的机率很低虽然说这种县市9成以上的人都是开车骑车 但停车之后至少有一小段得用走的 除非直接乱停门口
推 这个分析很有意思不管怎么说 外县市年轻人想在台北生活就是事实 而台北年轻人大部分不想离开 也是事实
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-07-11 08:29:00哪有事实脱北潮才是事实外县市何必乱停，直接停百货公司/卖场地下停车场
作者:
bms ( )
2023-07-11 09:32:00台北人口外移也是个假议题 现代人因为台北买不起而又喜欢新房子 所以他们会往外围重划区走设户籍 但重点是工作生活还是在台北啊xddddd对首都来说 你看户籍数量上升下降要干嘛啊…..每天上班六百万人进北市 户籍有没在这很重要吗？然后这样被有心人说成脱北 噗滋要看户籍就是整个大台北地区一起看讲错数字 每天近80w人进台北工作
作者:
CIIIO (郭+)
2023-07-11 10:29:00南部人18岁第一件事就是考驾照学骑车