谈两个地方
第一，北士科总面积其实只有大概50公顷，
约内科的三分之一，而其中厂办用地其实
只有25公顷。因此，体量与车流人流上是
没办法跟内科相比的
https://i.imgur.com/zGwFjuS.jpg
目前产办用地基本会集中在承德路跟福国
路交叉口附近。北靠明德路打通后新设的
文承路通往明德捷运站
除了文林北路，承德路跟福国路和洲美快
以外
南边靠基隆河跟双溪有条小路洲美街跟堤
防边小路可以通到立贤路，以及文林路跟
中山北路(大概跟通河西路一样窄吧)
这边的交通问题跟北投的交通问题一样，
就是缺东西向，特别是快速通到大直内湖
的交通工具。显而易见的原因就是山挡住
除了国道主线外，就只剩中正路走至善路
跟自强隧道，或者是剑潭走北安路
所以整个车流的瓶颈点就是在中正路这边，
然后重庆北交流道就是悲剧了。这就是为
什么我觉得陈时中大张旗鼓地讲了北士科
交通，然后完全没提到这一块真是无语。
第二个谈的是奇岩工业区，外界眼光只放
在北士科的时候(我三四年前就有文章说北
士科开发没什么问题)，奇岩工业区现在开
始在丑小鸭变天鹅。
https://i.imgur.com/fTQc1MP.png
北士科厂办面积没有特别大，但是作为另
一个卫星工业区的奇岩工业区其实最近很多
案子在go
这个工业区西边是大业路承德路，东边是捷
运红线，南边到公馆路，条件也不差，甚至
几个复杂的路口整顿好，我觉得交通条件更
胜北士科
目前除了一些旧厂房外，新厂办不多
除了前几天上新闻的华固与正大合作的五百
亿厂办都更
https://i.imgur.com/DfvxtZd.png
力麒建设有个近九百坪的地要搞19楼
的厂办，就是现在的KIA展售中心
https://i.imgur.com/yv0OJNL.png
新总阳的也是差不多近九百坪的地要
盖产办，已经核定了，就是之前Honda
的销售中心，三合街跟大业路口，后
面是康舒的大楼
https://i.imgur.com/wMn7wyo.png
当然接下来很多人在等的就是森永牛
奶糖工厂这一块地了
然后旧大同公司大楼，估计富邦也不
会放著烂
这几栋陆续起来了，这边的老破小的
旧工业区景观会摇身一变成为成排新
厂办，可以期待一下