楼主:
Dontco (æ±æ‘³)
2022-08-30 11:20:39※ 引述《scitamehtam (scitamehtam)》之铭言：
: 建议竹北不要卖
: 拼一点，之后再补一间大一点的竹北房
: 旧的可出租支援新房子的负担
: 你可以尝试去两区域逛逛
: 青埔买盘不稳，最近升息议题更有开始冷却的状况
: 新竹的话，你去买还买不到
: 而且价格比你预期加价的还高也出来了
: 新竹好处，你在科技业
: 新竹薪资所得就是top1
: 比台北市高不少，好快跑到桃园
: 薪资差异很大，你很难接受
: 目前wfh，你难保不会换工作、跳巢
: 新竹选择多很多，而且机能、环境比青埔强不少
: 回去看看推文，不少新竹地区住民
: 现在新竹整体生活品质还是比青埔高很多
: 青埔如果你有注意，商店来来去去，倒超快的…
: 机能撑不起来，现在价格进场，被套机会非常高
: 你偶尔有空可以去青埔商家吃吃饭聊聊天
: 应该知道生意很难做
: 新竹则相反，店家越来越多，质感又很好
: 人口也越来越多，增值型还更高
: 完全没道理突然跑换到青埔
: 新竹一定要留着，还会再涨
: 卖掉一定买不回来，想换大，旧的出租囉
:
作者: tien 2022-08-30 11:24:00
我自己住在竹北高铁区，生活机能已经不错，附近连大医院都有方便很多人行道跟公园其实已经很不错啦，跟新竹其他区比很好了，我是可以接受的
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2022-08-30 11:27:00联外道路是真的也是我最担心的一环交通计画受政治干扰非常大谁知道下任有没有关爱青埔
作者:
soqqcat (笨猫)
2022-08-30 11:28:00这里居住环境真的蛮好的，绿地多、生活机能齐备。
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2022-08-30 11:29:00目前只有大竹确定但可能还是无法纾解对外交通A18周围5x还好啦他稀有性本来就无法取代
作者:
iamala (it depends)
2022-08-30 11:40:00青埔只要连航空城就好，如果航空城是认真要搞的话，那青埔最大的联外就是对整个世界。其他的联外例如往台北都只是小绿小蓝等侧翼之流，成不了大格局。
联外悲剧但整体比竹北还要不挤非 常 多... 依旧看好青埔
作者: xdxd3310 (嚣张没有落魄久QQ) 2022-08-30 11:44:00
航空城起来 那青埔会更惨 航空城土地多 离台北更近更没有理由选青埔了
作者:
Testarosa (Testarosa)
2022-08-30 11:48:00航空城离台北更近要不要看一下地图…
作者:
javator (热情)
2022-08-30 11:52:00大概没几个真的住青埔的
作者:
mikehu (不要问我是谁)
2022-08-30 12:01:00目前连大竹交流道就还满够的啊 高架也要盖了
作者:
mopa (ä¸è¦ç•™ä¸‹éºæ†¾)
2022-08-30 12:07:00青埔优势在高铁呀，拿掉高铁就知道是个三流城市。航空城要达高铁还是得来青埔这个地点呀。
市府都说青埔是航空城的核心了，随着发展，航空城和青埔的界线会越来越模糊，例如政大青埔校区就在航空城A16
竹北高铁人行道的确有待改善 但至少绿覆率很高 不用人车争道
作者:
AhJaTyYn (AhJaTyYn)
2022-08-30 12:22:00青埔现在啥都没有？ 你的没有是指什么
作者:
AhJaTyYn (AhJaTyYn)
2022-08-30 12:26:00而且50几也就那几个案子的特定户别 区内一堆4开头跟3尾的又不是均价50几
作者: sansiaman 2022-08-30 12:26:00
跟世界接轨？平常是不用通勤不用吃饭？之前平日五点多ikea开到交流道就要半小时，你光要跟桃园接轨就困难了何况是世界
作者:
kagaya (~~)
2022-08-30 12:27:00桃园的交通不要期待比较好
2022-08-30 12:40:00
桃客贪污还没还款给市府
作者:
iamala (it depends)
2022-08-30 12:41:00我青埔邻居有自营商，机师，画家，代理商，还真的不用通勤说...每天早上一堆不用上班的人沿着老街溪慢跑XD 吃饭我就不晓得了，很少在青埔吃，uber也没几家，最多吃吃鮨水之花吧。
作者: clarinetlin 2022-08-30 12:44:00
竹北是整个市的重划，青埔只不过占中坜的一小区块，这不是大象和蚂蚁在比吗！！！是否应该以 六家高铁站和青埔高铁站，周围800公尺内的商场、机能、建案做比较
作者:
AhJaTyYn (AhJaTyYn)
2022-08-30 12:48:00竹北建议直接跟台北比青埔不够格跟竹北比
2022-08-30 12:50:00
中坜没办法坐公共汽车出门 没车等于没脚青埔除非能走路到的 不过现在贪官太多所以不买桃园
作者: idmaker (SMAN) 2022-08-30 13:02:00
联外世界干嘛谁一天到晚出国 只要周遭机能一起串连而已
2022-08-30 13:05:00
要绿色难道桃客Kmter 贪污还不够？桃客被判刑还没不还款
作者: topninjayen 2022-08-30 13:10:00
几年前青埔2开头也是这样讲嘻嘻
作者:
easych (ez)
2022-08-30 15:02:00青埔入住的人才变多一些 但已经塞爆 不敢想像以后了QQ上下班大竹都塞爆了好吗下班都开到大园再下远比排队快
作者:
MacD89 (MacD89)
2022-08-30 15:48:00住青埔不就为了坐高铁到台北车站只要20分钟吗？ 这样一直讲交流道很塞有什么意义？
作者:
kagaya (~~)
2022-08-30 16:25:00桃园不是只有交流道塞的问题 下了交流道也是塞
什么？ 人行道？你在说停车位吗盖来给车子骑上去停车的啊停红线不用钱，停车格要钱不是日常吗？google map 上面一堆近期空拍照片 倒处违停喔两个都是 自己去看
青埔的人行道很差吧，大多是那种破破红砖人行道，然后有花圃占空间。比较宽的人行道又会被停“汽车”。青埔还是很多优点，不过当房价如此高的时候，对基建细节及居民素质有更高标准也是合理。再加上桃园执法不力，违停一堆，花大钱、忍受生活机能不便住青埔，却有这些问题...
作者:
kagaya (~~)
2022-08-30 18:25:00没毛病 这很桃园
作者:
DrTech (竹科管理处网军研发人员)
2022-08-30 20:05:00作者:
zerobx (随意)
2022-08-30 20:42:00就人口越来越少 买重划区本来就要考虑的问题 没有人潮 哪来繁荣
作者:
iamala (it depends)
2022-08-30 21:59:00我常常在两边的人行道走路，其实都不错，八成的人行道是能舒服走路的，但还是有两成有障碍。青埔河边的草定时都有割这点蛮不错的，不晓得经费哪来的。此外，周末清晨还会有志工沿街捡三不管地带的垃圾，没有这些志工以台湾的尿性，这些路边的宝特瓶卫生纸等一百年都会在那。无论竹北高铁区或是青埔，基本上都比没有人行道的新竹市区，或是竹北火车站那带好太多了。有趣的是同样一个人行道，有人觉得很差，有人觉得很好，这表示真相绝对不是很好或很差，自己走一趟最准囉。或是听两边都有房子的人的意见更好。另外青埔房价高吗？其实多数便宜到爆炸，一坪刚站上三十而已，十年前就有案子三十几了，这边根本没啥涨。只有极少数尤其是小坪数的高铁站前集合住宅单价过四十，但总价笑死人。
作者:
MacD89 (MacD89)
2022-08-31 01:01:00人行道当车库停 关埔也有啦 全台湾除了台北市 其他地方警察都很废 50步笑100步而已周末去竹北 高铁区附近也有机车骑上人行道的你高级区住户素质再高防不了低端人口跑进去 所以重点是警察要执法 连被洗出去的8+9去了台北市也知道要守法因为台北市警察没在囉嗦的 上次在行天宫看到违停没几分钟就被警察拖走的新竹市的合理拖吊车好久没看到囉
作者:
soqqcat (笨猫)
2022-08-31 09:04:00真的，只有台北市执行得最彻底。+9也懂的