※ 引述《scitamehtam (scitamehtam)》之铭言：
: 这逻辑不行
你的逻辑才真的让人笑死, 尤其是对新竹人的误解
:
: 新竹拿到的中央资源是非常多的

不是过的好一点，是他妈过的像人一点！

支持新竹建设更多一点~

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推，讲到这议题就忍不住多说，新竹超奴...RO机快变必备，骑车被大量临停搞得超危险，更别提进出园区上下班的大塞车...这些解决，省下来的时间拿去休息，工作效率都提升了

他把园区青椒当成什么对新竹人超好的建设就很好笑 你六都的捷运和文化中心森林公园 要考试或面试才能使用的话 再来说竹科青椒是新竹人的建设啦

应该是刚出社会啦...

来 要搭捷运请出示学测基测指考成绩 通过标准才能搭要来看展的 请隔壁排队等待面试 面试通过才能进去看喔

或许学历还不错，觉得自己想的都正确，修法就是罪大恶极之类的

其实菜鸡互啄没必要 竹科也很多从中彰来的 大家都希望自己居住的地方能更好 真正拿得多的还是北高 光是捷运的$$$你想想台中盖蓝线都还牛步 新北连安坑都要有轻轨了

还好吧，六都唯一没捷运的台南永远都在重新规划路线，这招都玩几十年了~双北连通路线多又覆蓋率大，效益明显。其他都的捷运大概只概一两条，没人想用，然后被靠腰没效益就没下文了~然后征收费用和难度越来越高，工程费用也暴涨。早点举债就解决的事一直被昏聩的执政和过时金融观念给耽搁~

不是阿 其他路线也就算了 台中蓝线的地位等同北高捷红线举债这件事我觉得是后见之名 没有这几年景气翻扬 台湾财政还是不太好的 况且劳健保的钱坑都还未解

住新竹20几年泪推这篇，连桃园这种地方都在盖捷运，集台湾前几趴高收入菁英的新竹，连坐桥他妈的都盖不出来

盖桥没用啦！就算盖三四座桥，最后还是塞在园区门口盖捷运也没用，除非捷运出入口刚好就在你公司前面，不然风大又冷，谁要走路去公司？

推这篇

盖桥盖捷运都没用，还有什么解法吗？

推~~~ 缴的税都被别人爽爽用 然后再被其他县市笑落后我的逆渗透滤心每次换都脏到不可思议厕所干湿分离的玻璃一下子就全部白掉完全不理解缴了那么多税到底意义在哪里

我用没过滤的水洗脸还会长痘...

2021要不是台G大爆发，新竹县不知道要透明到民国几年

你是不知道竹科有税减优惠,中央扶植起来的吗

中央给优惠的产业很多啦，裕隆扶植了半天有起来吗？生技有起来吗？高雄文创勒？不要一句政府有给优惠就抹煞竹科人的努力，更不用说当年中韩两国给的优惠更多...

举债这件事我是不觉得是后见之明。举债上限已经很久没动，都用特别预算。利率也算低迷很久，而且未来趋势大概也不太会回到之前那么高的利率。劳健保是制度问题。其他类似的给付责任当然也算是该处理的隐藏负债，但本质上还是有所不同跟其他国家来比，台湾其实举债占比还好。不过国情也特殊。无论是利息占比，或资产负债来看，应该都没有到很紧张。

有人就什么都不懂就开始乱指点新竹啊！

推