高雄台积电在中油五轻旧址设厂，开车骑机车方便通勤但没有捷运的地方，包含北高雄的
楠梓高大特区 仁武 美术馆等等地方，房价应声大涨。
五轻厂房门口在世运捷运站口，台积电沿捷运红线通勤也很方便，甚至安全。目前南高雄
红线沿线建案相比北高雄上述没有捷运的区域调涨幅度相比算比较小
五甲与前镇红线捷运周围，离台积电世运捷运站单程通勤26分钟，加上黄线捷运明年开工
，有机会追上北高雄的涨幅吗？

除非在捷运站一两个红绿灯以内的位置，不然从南高搭捷运过去没有比住北高方便，而且南高的房价并没有比较低，涨价幅度应该有限

台积是要轮班甚至on call的，上下班不一定有捷运可坐

不会

早涨了

南高文化中心一坪已经30万以上了

涨是会涨 幅度不大

你把亚湾摆哪里

中都成交已一坪36万

洗洗睡 要涨也是北高先涨

高雄汽机车通勤为主

骑机车已经到家了，坐捷运的可能车刚来才刚上车

以汽机车通勤为主 不同地域特性不同

太远了。价格差不多 我选十分钟捷运的

会补涨。都是一坪30万 你要住楠梓还苓雅新兴。

会有外溢效果 被其他区的价格拉动 但个人觉得空间很小

有钱的GGer都买车了。谁在跟你搭捷运。

通勤一天来回省个一小时，还可拿来补眠。楠梓 美术馆 桥头等一堆选择

五轻那，骑机车10分钟可以到的地方很多，这距离住美术馆农16,重画区桃子园

一样30万为啥一定要选交通困难的南高雄，北高近很多价格也差不多，台积电员工何苦硬买南高

北高就一堆建案 为何要买南高

确实，南高除非有特别的原因，北高会比较好

纯投资的话，这个十年还是在北高

北高发展当初左营高铁撑起，下波应该就是炒全台高铁区了北高当初也是左营高铁撑起 下波会炒的全台高铁区都有可能

会

红线一定会涨，但是是基期低的，而且这个发展要20年才明显基期高的，投资就要小心点