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内文：新冠肺炎疫情影响，机场捷运载客量大减，桃园捷运公司去年1月至今年8月血亏13
.95亿元，30亿元资本额将近有一半蒸发，已计画贷款维持营运，但市议员质疑为何不思
节流，反持续招募新人，桃园市审计处也点名情况若未改善，亏损恐持续扩大。
桃园市审计处报告指出，桃捷公司去年亏7.38亿元，今年截至8月也亏6.57亿元，虽然运
量剧减造成亏损，但营运成本（人事费、服务费等）无法同步缩减，疫情解除之前，亏损
恐持续扩大；桃捷虽然营运班次缩减，但持续办理司机员、工程师、票务员和助理专员的
招募，公司高层因此挨批在开源节流方面根本无作为。
市议员褚春来表示，虽然疫情是导致桃捷亏损的主要原因，但应该有其他方法可以减少亏
损，现在运量不及以往尖峰时的三分之一，应该可以精简人事，但人事费用反而持续增加
；市议员舒翠玲也说，桃捷如果是扩大征才，要检讨整个公司营运政策，如果是人员离职
流动而办理，从一次要征41人的角度来看，公司高层领导管理能力也该检讨。
桃捷代理总经理陈定汉表示，征才是为了维持公司基本运作，有补足的必要性，不过亏损
是事实，已设法争取中央纾困和开源节流，另也向银行申请贷款15亿元。
桃捷公司进一步指出，贷款是经过董事会讨论决定，已选定2家利息低的公股银行，申请
贷款额度是15亿元，但实际贷款额度不一定会那么高，还款计画等疫情趋缓再视营运情形
决定。
心得：一条捷运 只是一年半 就亏半个资本，未来桃园还有很多捷运。。
捷运沿线的房价 未来是否要考虑捷运破产后的状况？