※ 引述《ceca (生活艺术大师 ￾ N)》之铭言：
: 其实.
: 最可怜的还是台东.
: 居然没有快速道路过去.
: 南回的路也都政府不爱不理不睬.
: 南横当年花4年施工盖起来的.
: 但是到今天总共断了10年修不起来.
: (这条路盖只要四年,修十年修不起来,这是让我非常抓头的事情.
: 那可不可以不要修了,我们再去多通两条??)
: so,其实高铁通屏东.
: 真的不如,做两条南回快速道路.
: 一条通恒春,一条通台东.
: 火车也看要不要探讨拉一条延伸线或是轻轨到恒春.
: 这样应该才有更好的实质上交通效益.
这点是真的对当地最有实质意义
尤其站在医疗的观点来看
为什么?
很简单
因为救护车可以走快速道路
把恒春台东的病人快速载往医院或医学中心
但高铁台铁都不能运病人.....
不过没办法啦
台湾政府施政都是台北人看世界
对台北人来讲
我搭高铁下去才方便阿
做快速道路干嘛?
但其实对在地人来讲
快速道路帮助才大
当地人自己开车时间缩短
就医 消费 观光 等等都很方便
老实说如果快速道路延伸到垦丁
高雄直接开车下去不用一小时

医者父母心

交通帮不给的，你不能要

清晨没车,我从恒春开回高雄车站1.5小时,盖快速道路真的有可能达得到

屁咧，台北人谁想花那么多税金做条高铁去恒春多盖快速道路合理

半夜没啥车我坐朋友开的车从凤山到中和2hr20分走国道

光头苏是屏东人，你说他用台北观点建设？我有点错乱

有道理喔，流放他

台北人都出国 谁跟你去屏东

明明就苏贞昌定案的 什么交通帮 什么台北观点 XD

我只有国小毕旅去过屏东而已，其实台北人不在意能不能延伸到屏东，也不喜欢去垦丁去垦丁还不如去芭达雅 什么东西都玩得到

我也不觉得垦丁有啥好玩 小时候凯萨饭店还是2层楼时去过是陪长辈去参加长泳比赛去的 其实很无聊 还晒到脱皮当时的凯萨饭店就旧旧脏脏的了 不同栋接合处下雨还会滴水

垦丁消费实在太贵,台北人基本倾向多加点去东北亚或者东南亚

垦丁消费还有再旅游都太弱

垦丁是方便高雄去潜水的拉.台湾好的潜点大概就.绿岛兰屿小琉球等几大外岛.以及西南角垦丁和东北角龙洞另外,冲浪的也会跑去垦丁东边,太平洋的浪它们比较喜欢.所以北部和南部会各自去东北或是垦丁.中部哭哭..因此中部才会搞一个什么潜水旅馆.满足中部人的潜水需求.y如果你是要去看什么人文,买东西干嘛的.没必要跑垦丁.至于潜个水要出国太麻烦了.很多时候潜水俱乐部的连去外岛都有点懒.要带一大堆"家私"..很麻烦.冲浪的也是,冲浪板那么大,很麻烦.

不玩海的就不用去垦丁了

并且它们大多都一日游.早上7点出发,八点多到万里桐,下水.中午旁边吃个海产,下午在下水.大概傍晚回来.

外岛也不能周周去，周末当然是开车能到的地方最好

内湖要去外木山踏浪，走国道1接3，20分钟就到了

垦丁是日本人认定的冲浪天堂 因为冲浪的人少所有世界的浪点 海上都是满满的人 宜兰乌石港也这样但垦丁南湾和佳乐水 人超少XD

据所知是浪很漂亮..跟地形有关.所以那边有国际认定有名的浪点.

尤其南湾 有沙滩 有浪 又有民宿 完全是冲浪客的天堂

国外很多浪点是岩岸 很不舒适

所以这些点都台湾人自己在冲,和少部分老外.之前国际冲浪赛也在台东那边举办.不过我没在玩冲浪,所以详细要问玩冲浪的.

而且天气又适合，北部到冬天就有点冷了

潜水的话,其实破坏很大.台湾最好的潜点在兰屿..XD当然东沙群岛不算的话..东沙那个要过去很困难.要透过学校假生态研究的名义才有机会.台北去龙洞的话很快,缺点就是假日有机会遇到塞车.不过龙洞破坏更大...没办法人多就是这样.

龙洞是回程会塞一下，不过如果玩半天，两三点回台北不塞龙洞除了玩水还有攀岩能玩，人多是一定的

在台北附近,怎样人都很难少..XD蝙蝠洞比较危险和冷门,后来也是满满的人.万里桐的人还明显少很多.垦丁有个好处是,四周有一些私房点,人会明显少很多.东北海岸好像可以潜的点,都被曝光了..

台北人管你要不要延伸 明明就当地人想炒地皮不说？

不能炒的，你不能要

讲到日本冲浪，其实去菲律宾还比较多宿雾根本就日本人的海外经济殖民地