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内文：捷运民生汐止线卡关 完工至少得12.5年
联合新闻网发表于2017/10/01 10:17
记者翁浩然／台北报导
捷运民生汐止线可行性研究2010年通过中央审议，但卡关至今仍未真正动工，议员甚至质疑计画路线不改，环境评估难以过关。捷运局坦言，就算能顺利通过中央审议，至少要12.5年后才能完工，明年3月将举行地方说明会沟通，视结果研拟替代方案。
民生汐止线长度17.4公里，预计与既有的双连、行天宫站等站交错。 记者翁浩然／摄影
民生汐止线以基隆河为界分为两期工程，西起大稻埕，路线沿民生东、西路，预计与既有的双连、行天宫站及东湖站交错，经内湖区后，东至汐止为终点，长度17.4公里。
捷运局表示，卡关原因在于初次环评审议，委员质疑民生东路交通流量不多，盖捷运必要性低，且与其他捷运路线过于接近，加上部分民生社区居民反对，导致没过关，后续又因中央法规修改，可行性评估报告如自偿率等项目标准变高，需重新估算才耽搁。
民生社区吕姓住户表示，捷运松山线离社区很近，走路10到15分就能抵达，不觉得社区需要再设捷运站。他也担心施工要花10年，造成生活困扰。
议员黄珊珊质疑，今年48岁，60岁不知能否搭到民生汐止线，过去路线规画就未通过，如今除非奇蹟发生才可能过关，特别是民生社区不给过，居民宁可塞车也不想盖，送环评“一定要有替代方案”。
捷运局长张泽雄说，环评报告预计明年下半年完成后就会送环保署审议，整个审议阶段至少要3年，加上9.5年工期，至少要12年以上才能完工。
捷运局预计明年2、3月举办地方说明会蒐集民意，如果评估可行将如期办理，否则就要研拟替代方案，一旦修改计画，民生汐止线何时完工更难估算。
心得：
民生汐止线要等>12.5年，环评要过可
能也不止3年，汐止建案已不再用捷运
当幌子了，到是这几年汐止可以捡便
宜。民生汐止线盖好，民生社区也5、
60岁了………