地下室深度跟结构无关
但是跟建商利润有关
现在的建照都有所谓的法定车位与自设车位
法定车位考虑的是楼地板面积 户数 居住人口等
去计算应有多少车位
之前有停车几辆的时候，建商巴不得的车位多盖一点
车位就两种往上冒跟往地下跑
只要基地条件够建商依定会往地下跑
不会去盖机械塔
重划区等等很多地方，使用分区是住宅或规划住宅都规定一户一车位
一层楼的楼地板面积假设100坪好了
你一层3户，法定车位至少要3个
但是你如果是一层10户你的法定车位至少要10个
多出的7个只能挖深一点
至于挖多深???
建商当然考量的是地质
挖多深他利润最高
如果是台北市地质是烂泥的
或是很多地方地质是烂泥的
建商巴不得不要挖地下室
去盖停车塔
因为挖越深越贵
如果地质是优良的黑纱 鹅阮石 红土 黄土 等等
那建商一定巴不得挖深一点
前者是每挖一车去倒调要给人多少钱
后者每挖一车可以收多少钱
早期完盗采砂石的
租农地挖砂石
有的是挖完就跑
有的是挖完底下蹈入有害 有毒事业废弃物 工业废弃物 医疗废弃物
在填废建材 在填前面前者的废土 表层弄点黄土还给地主
有的是直接盖房子
不过也有建商真的是有良心再盖
双北一些房价较高的区域建商也有本钱给好建材
双连续壁
打基桩(大直等是一定要打)
结构系数拉高