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作者: suscym (DoDreamEr) 看板: MRT
标题: [新闻] 机场捷运中坜延伸段 农历年后动工
时间: Tue Jan 7 00:15:38 2014
http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/jan/6/today-north1.htm
机场捷运中坜延伸段 农历年后动工
〔记者邱奕统／桃园报导〕桃园国际机场捷运线中坜延伸段，自A21环北站至中坜车站地
下化工程，历经六次流标，去年十二月终于完成发包，其中，轨道、站体等土建工程将于
下个月动工，机电系统等工程将于今年中招标，延伸段一○七年完工、一○八年通车的期
程可望完成。
经6次流标 去年12月发包
机场捷运从第二航站起，往东至台北车站，往南经高铁桃园站至中坜市中丰路与环北路口
的环北站，全长五十一‧○三公里，共有二十二个车站，两座机厂，总经费一一三八‧五
亿元，其中后者即桃园捷运蓝线。
行政院经建会四年前决定，捷运蓝线从环北站再往南延伸二‧○六公里，以潜盾方式施工
，并在中央西路与中丰路口的永兴公园及台铁中坜站后站的新兴路，增设A22、A23两座地
下车站，总经费一三八亿元，其中八亿余元由桃园县政府自筹。
交通部高速铁路工程局捷运工程处原本计画去年招标动工，因采土建及机电系统工程合并
招标，厂商认为施工困难，导致招标六次都流标。高铁局去年十二月将两工程分开后，顺
利将轨道与土建工程完成招标发包，预计农历春节过后就可动工，而机电系统工程将于今
年中招标发包。
预定107年完工 108年通车
整个延伸段工程用地多为现有道路，仅需征收十三笔土地，由桃园县政府负责，目前已完
成七笔征收。桃园大众捷运股份有限公司处长王俊毅说，中坜车站延伸段虽然延宕一年才
动工，但高铁局认为工程规模不大，并协调厂商赶工，因此原预定一○七年六月完工、一
○八年六月通车的目标期程并未改变。
他说，机场捷运通车后，北部民众可以直接搭乘捷运前往桃园机场，中南部民众也可搭乘
台铁或高铁到中坜市，转搭捷运蓝线到机场，县府也规划将把捷运蓝线再延伸至中坜龙冈
地区。