楼主:
str8g 2013-11-07 16:37:38※ [本文转录自 MRT 看板 #1IUmhAGQ ]
作者: hicker (不跟猪吵架的失误王) 看板: MRT
标题: [新闻] 捷运三莺线明年动工 110年通车
时间: Thu Nov 7 11:36:39 2013
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8278912.shtml
【联合报╱记者余佳颖、邱榆蕙／连线报导】 2013.11.07 02:40 am
“前进捷运三莺线”口号喊超过15年，新北市政府昨天向当地民众报告最新进度
，土城、三峡及莺歌区增设2站共12站，预计明年初完成综合规画核定，民国103
年动工，最快110年完工通车。
三莺线全长13.7公里，共设12座车站，包括土城2站、三峡5站及莺歌5站，采高架
、顶埔地下化、中运量车厢，计画日后与桃园捷运线串联。土城顶埔站将兴建捷
运共构大楼，民众未来想从板南线转三莺线，可直接在土城顶埔站转乘。
台北捷运局指出，三莺线目前正研议配合麦仔园新订都计案于三峡北大特定区联
外道路设点，另外，为方便民众搭捷运至台铁莺歌站转乘，也将在三莺陶瓷艺术
主题园区设点，总共新设2站。
而捷运顶埔站计画从板南线底站永宁站延伸，以地下化方式兴建，全长2公里，
车站位置则在顶埔科技园区，预计明年底可完工。
目前规画路线自土城线顶埔站经土城中央路四段、三峡介寿路三段及二段、横溪
环河路，经北大联外道路、国庆路、复兴路后，跨越北二高，沿台北大学外围至
隆恩街，进入三莺陶瓷艺术主题园区，转往中山路、莺桃路至福德一街。
不过说明会上，中小学三莺树区家长协会总会长董耀琮质疑，三峡站点多设在新
社区，对旧社区居民相当不友善。
土城顶埔里长林忠谋认为，捷运三莺线目前规画行经中央路四段，是当地的精华
商圈，如果建设高架，道路得拓宽，“不但有拆迁问题，连生意可能都没办法做
”。
交通部长叶匡时表示，改采地下化经费将是原来的4倍，完工时间也会延长。三
峡站点的部分，捷运局回应，旧社区设站点将需拆除十几栋大楼，影响甚广，故
不采此路线。
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2012-01-07 12:02:00从捷运处明年的预算书来看安坑线编的钱还比三莺线多
作者:
GWang (乡民9527)
2012-01-07 13:27:00明年底选举前“先期工程”动工
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2012-01-07 16:20:00先期工程应该是已完工了啦
作者:
mybfgf (我的男女友)
2012-01-07 16:36:00三峡站点多设在新社区??根本是乱入吧...挖子站.横溪站.台北大学站:都在三峡主干道台3+县110上面。
作者:
mybfgf (我的男女友)
2012-01-07 16:37:00教育研究院在三树路上，早就存在很久。只有麦仔园站才是新社区。
随便了啦~桃园线都不知delay几年了，做做停停的
作者: NAJIP 2012-01-07 16:51:00
还预计连到桃园捷运！？会不会有一天捷运可以连全台湾！
作者:
DQsmile (Daphne)
2012-01-07 17:07:00楼上好像文章没有说要连到桃园厚，且桃园至少动工到一半了搞清楚
作者: NAJIP 2012-01-07 17:12:00
文章内明明就有＂计划日后与桃园捷运串联＂，你才看清楚
要选举了，先放个话暖暖身，等到选完就会变成最快120年通
作者:
pz5202 (tata)
2012-01-07 17:56:00选举话术+1
楼主:
str8g 2012-01-07 17:57:00北大特区要喷了~~~
作者:
ArgusX (阿加斯．艾克斯)
2012-01-07 17:58:00算利多, 可是常常看到北大的说这边不需要捷运
桃园我记得1996年就喊要盖捷运~直到2006才动工
作者:
kutkin ( )
2012-01-07 18:03:00讲归讲啦 有些台中人也说不需要捷运然后整天骂高雄捷运
作者:
kutkin ( )
2012-01-07 18:05:00其实自己很羡慕有捷运可以用吧....再说高雄负债又关他们啥?
所以我猜2030年三莺线才会盖好.........
作者:
ArgusX (阿加斯．艾克斯)
2012-01-07 18:09:00傲娇属性吗? XD
作者:
doraBBO (哆啦狗)
2012-01-07 18:23:00我怎听是104.. 内线内线
作者:
hcbd 2012-01-07 18:44:00选举到了，110年说不定环状都没办法通车…
作者:
loko (太多事无法掌握)
2012-01-07 18:53:00政府财政已经有问题了 三莺线根本没钱盖 发新闻骗选票
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2012-01-07 19:29:00三莺线要盖的机率颇低，MONEY MONEY MONEY
作者: saplpa (adidas) 2012-01-07 21:43:00
政府只好多课税来找财源
作者:
elzohar (某伊)
2012-01-07 21:48:00三峡介寿路圆环区表示：
作者:
doraBBO (哆啦狗)
2012-01-07 22:48:00旧市区跟北大根本像是两个两个不同的行政区..资源上也差很多，北大公共汽车少就会被居民要求提升班次。
作者:
doraBBO (哆啦狗)
2012-01-07 22:49:00反之旧市区..不知道有没有反应，还是反应无效..
作者:
killingni (让妳杞人忧天唷~~~~~)
2012-01-08 10:20:00万大线表示......
作者:
mayko (mayko)
2012-01-08 19:43:00公共汽车部份多少有,但是没很明显,908从固定班次(中午还休4hr),
作者:
mayko (mayko)
2012-01-08 19:44:00到现在无班表,940的开通,多少有人争,但没像北大这么积极.
作者:
mayko (mayko)
2012-01-08 19:48:00三峡这边比较不像淡水,不会因捷运开通让公共汽车运量大跌,往中和新店方向,谁要搭捷运到台北车站再换捷运呀.另外拿932/939开
作者:
mayko (mayko)
2012-01-08 19:49:00通,对916/922影响也没很大.捷运开通,大概就是往土城顶埔的上
作者:
mayko (mayko)
2012-01-08 19:50:00班族开车改捷运吧.
作者:
mayko (mayko)
2012-01-08 19:51:00北淡公路天天挖,年年挖,塞翻天才是逼使通勤族搭捷运的主因