※ 引述《MoreLight (大文)》之铭言：
: 突然想起哥伦布在第一次从欧洲意外航行到美洲之后，还有进行过来回航程好几次，很好
: 奇他的船队是怎么记得路线的，因为海上可能比较没有什么显著的目标或地形。如果当时
: 的人是使用航海日志纪录路线的话，要怎么书写船要开的路线呢？
: 谢谢大家～
前面都有人讲了 做点简单总和
最古老的航海技术是沿岸航行
用地形地物当参考点
远洋航海无地形参考点 靠的是观星定位
用星辰可以定位出现在位置的南北(也就是纬度)
但是东西定位就难了
光靠自然界没有可测量经度的方法(现在的经度之成立历史很复杂 后述)
所以常用的一种航海法就是 先锁定船舰的南北纬度与目的地一致
然后只要知道目的地大概是在东边或西边
往东或往西航行就一定会到达目的地
到达沿岸或航路上有岛屿时就可以再用地形地物来修正航路
实务上有经验的航海者可以修正航路不用老是做东西直角航行来减少航程
这经验的依据通常是"时间"
依照经验归纳 往某某方向用多少速度航行几天大概会到达何处
这当然不是很准 而且很容易被潮流跟风向影响有误差
还是要靠观星纬度校正以及地形地物定位
所以古时候的航海图往往有大概的方角跟沿岸地形
但是距离往往是不准的
对这个话题有兴趣可以参考
"塞尔登先生的中国地图：香料贸易、佚失的海图与南中国海"
https://www.books.com.tw/products/0010687754
这本书就是在谈一张古老的中文航海图跟东洋的航海史
里头就有提到一些航法的问题
至于东西经度 这有本专书就叫"改变世界的钟-关于经度的故事"
https://www.kingstone.com.tw/basic/2029140357117/
简单说就是为了解决东西定位没有标准的问题
就有人发明一种方法
就是从固定某个点往东西移动多少距离就等于多少经度
(现在这标准点是英国格林威治天文台)
但在海上没有精确测量距离的方法
于是时间又出场了
有人发明了精确的航海钟能够锁定基准地时间 再测量现在地时间 进行时差换算
才有了在海上正确测量经度的方法
可以参考维基百科的经度跟约翰．哈里森条目
https://w.wiki/7oK
https://w.wiki/4o2e
附带一提
曾从20世纪移民美国的老海军士兵口中听过一个故事
说他移民美国时人生地不熟也不会问路
而当时可还没有GPS这种东西
于是他只好先记住自己家的经纬度
每次晚上开车迷路时就观星用星辰定位来导航
这一套于光害不严重看得见星空的地方还是很管用的