政治决策与明代海运
本书一开始就用传教士的疑问当作引子
问到 ? 为何中国要用占据大量预算, 年年都要修整的大运河去补给北京
为何一定要定都在北京 ?, 明明众多大儒都建议定都在南京
为了要运补北京, 为何就一定要走大运河, 而不走那个接近平行线的海运?
长期以来的说法都是因为明中国是既不想对外扩张, 也没有这份进取心
儒家文化, 士大夫大臣都得过且过
即使是黄仁宇都是这样说, 这也成了我们教科书的官方答案
但是这本书又几乎完全否定黄仁宇的说法
1
为何要定都北京 ? 于湛的《总理河道题名记》
自辽东至甘凉, 六镇皆守山外, 为北京守山内, 安史之盗唐
契丹之盗晋, 金盗宋皆由此来, 有天下但是又把这里交给外人守
没有人可以混得久的
其实他这样说也没错, 如果不是皇帝亲手主持防卫
久了又会出现新的明成祖跟番镇
虽说黄宗羲说过天子应该守客厅不该守大门,
但明朝也维持了很长的国运, 江南也非常非常的和平
2
为何一定要走运河 ?
因为已经有运河了.....
应该说, 运河只是整个中国治理河川的工程中, 这之中的子工程
可以说是治理黄河顺便整理运河
或是说整理运河顺便治理黄河
另外运河也对地方交通地方发展大有益处
很多资料也可以看到百姓或是当地的仕绅, 朝中大臣
主动出钱出力去修整运河, 用运河运补北京其实没那么贵
3
难道就一定不能走海运 ?
元代运补北京就几乎都是走海路, 明朝也尝试过几次
明朝王宗沐的第二次海运, 因为单次补给中300艘船损失7艘(好像不严重)
就被政敌攻击, 米粮的损失可以用金钱弥补, 但是人命损失可以用钱换吗 ?
以前元朝残忍, 逼迫我汉人经由凶险的大海运补北京, 每次都有人失踪
长期下来, 已经高达数千人失踪
难道我大明王朝要跟蒙古蛮夷一样残忍????
以上是道德制高点
还有一个原因是运河附近的仕绅, 会担心政府因为海运政府就荒废治河
使得海运这件事情跟不爱护百姓画上等号
成为庞大的政治力量
另外 明朝支持海运的大臣多半是来自临海的省分 (王宗沐 丘睿)
自幼就看着乡亲父母以海为田, 但是朝中也有很多的大臣一辈子都没看过海
这时候朝廷议事, 进行讨论的时候, 大海是安全的这种想法不一定合理
即使已经有郑和下西洋, 明朝应对荷兰葡萄牙的海战也都是以胜利收场
但是这些案例无法说服人, 大海是安全的....
还有对于运补北京这件事情
山东这个凸出来的省分, 常常会让从长江口出发, 目的地北京的船发生船难
所以可以跑南洋, 但是往北跑是很可怕的
这点是当时人的经验法则
因为以上几点, 明朝官方对于把海运当成国家政策总是兴趣缺缺
总之, 这是一本很好看的书
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