人权图先上(虽然开这个车在车版没人权）
https://i.imgur.com/908GF2O.jpeg
讲一下一万五千公里的心得，这真的是一台很棒
不用想太多的家庭用车。
首先空间大，后座有放汽座另外两个人也能舒服
的乘坐，我180公分前座调到舒服坐姿，也不用
因为后座要载比较高的人要去调整椅子，车上每
个人都能坐的舒服。
保养维修，每个县市保养厂都很容易找到，机油
只要3.5罐，像我这次原厂基本保养含油含工资
才两千多，保养厂服务也不错，车子有什么问题
或是要调整的确实都会去做。
动力堪用，当然他只是一台1.5涡轮驱动的大车，要说0-100多猛难为他了，这台车的动力
输出会让你开起来像2.5的NA车，非常线性的提速，但没有涡轮的冲力感，不过爬坡时又
有涡轮扭力提早的优势，不需要拉高转速，够用了。
隔音，这个部分真的就很玄，对照组有18年CX-5 23RAV4都常坐，你会觉得偶尔那段路会
有某一台比较突出，例如等红灯的时候CX5是最安静的，40-70行驶又是cx5 crv比较好，
高速的时候大家吵的来源又不同，cx5的轮胎跟引擎室吵吵，CRV轮拱，RAV4就是上半部风
切吧结论我觉得半斤八两，没有那台绝对的好或不好。
内装，这个我要特别说，以前开马三CX5内装质感用料的确好，但要常常担心钢琴烤漆刮
伤，皮面被勾到破皮。CRV都不用担心，钢琴烤漆做在平常手摸不到的地方，软质塑胶快
跟硬质的一样硬，皮椅也不是那么柔软的真皮，整个就是一台粗勇内装。对于家里有小男
孩的爸爸来说，很满意。
对我来说这台车没办法解决的缺点，
车门引擎室胶涂的好丑，跟阿嬷挤的沙拉酱一样粗。
引擎盖很薄，每次洗车机吹风跟高速公路海线风大都会看到引擎盖微微跳动。
后座车门跟座椅怠速会共振，明显感觉怠速震动，但是前座没感觉。
手机发动的功能反应慢，从打开app到真的成功发动，大约要40-50秒。
另外有一些可以让用车体验更好的点和车友分享，我第一批的车冷气怠速会有窸窸窣窣的
声音，这个有相同问题的车友保养可以反应一下，把冷媒灌饱之后问题就解决了。
雨刷原厂的会跳跟噪音，后来虾皮买了一对一百多块的换上去，竟然就好了。
冷气空滤原厂我觉得是垃圾，比口罩还薄的一层不织布，建议买副厂自己换。
怠速熄火自己网络上买遮断器DIY五分钟内可完成，不然这功能开着很多车友的电瓶一年
多就挂了。
以上持有一年多的心得分享

优质文章，推！

推推

心得文 推

优质心得 CRV就是这样不用想太多的均衡家庭用车

有心得推推，看完直接灭火

都降价了，没什么好挑了吧

后座装两张汽座、好奇空间有比5代好吗？ 5代我前座会被排挤到，不能后退太多

推

好车啊 只是台湾总代理烂 哪里没人权了（笑）

真巧，我明天也刚好要回原厂1w5保养

羡慕有水温表可以看，S版竟然没有水温表

CRV真的不错啦，公司车5.5代，好开也好坐

冷滤可以买飞鹿的 大厂又便宜

心得推～隔音真的是玄学

有日本进口的就好了

如果是国外的CRV就好了

滤心对岸买真的便宜 常换都不心痛

推

引擎盖你把两边橡胶圆圆的那颗转低一点，让引擎盖在往下密合一点。

忘记在哪看到说噪音是顶篷共振

本田魂拿出来！至少改个爆闪刹车灯吧

谢谢分享，雨刷会跳，奔驰特斯拉的也都一样。

赞，五星效应出来路上应该会看到越来越多

5代冷气也窸窸窣窣

推心得

选你所爱爱你所选，crv好车推推，内装部分原po转念很有想法欸xdd

月成交量狂掉 看来降价还降不够

这代外观很帅可惜台湾没上油电

Honda 人因工程真的很强~按键就手、坐姿也是轻松自然的体感~

冷媒灌满就ok+1 , 方向机召回也没问题了6代开起来真的没毛病，省心的车子对了，雨刷只要抹一点石墨粉就可以解决

这次召回台本对应也相当有效率~中国是直到1月底才召

信仰神杆有拆掉吗？没拆掉后座坐姿会不会很挺？

输出像NA没有涡轮感....不就没力美化成这样

楼上，那NA有顿挫感，难道就是有力？和那个没关系好不好XD

楼上的 没力的是RX200吧

原来像2.5 NA等于没力

赞 认真

心得推,引擎盖真的比较薄,再便宜一点就更完美了

我的5.5开了近三年，真心觉得车内空间完全没问题，当初有露营的考量才决定买这台，的确蛮能装的。副驾后面放一张Britax的大汽座，我爸177公分坐副驾没什么压迫。车顶和引擎盖真的超级薄，一根大拇指稍微出点力就陷下去了。隔音真的不好，开高速公路更明显。信仰神杆的用处不少，我买两颗增高的再往上移，高度刚好可以挂著公路车座垫。乘客座也改成再往后躺一点，位置大约是从C柱变到后三角窗。备胎厢就买个分隔箱回来放，也能放不少东西

本田这牌子我嫌东嫌西，但是空间真的嘴不了

CRV6虽然价格配备被各车板嘴爆，但那空间真的没人能嘴。就算多了客货车铁杆同级车后座行李箱空间依然没人可敌…后座椅面高度对我这身高18x脚长的人来说也是同级车最佳（反观那后座椅又矮又短的X翠）对我来说入手新CRV6只剩钣金是否容易生锈这个顾虑了…

我记得这台0-100实测不就2.0na的等级吗？10秒初

价格几乎是同级车最高等级，结果是国产车被酸是正常

六代撞测5颗星后确实是一台值得入手的好车5代、5.5代的就不用出来沾光了 3颗星也配叫好车？？？

动力跟5.5比被调弱,应该是为了CVT的寿命 大概只有2.0NA

5.5跟6确实很好看，但配备真的要加油

至少不是三颗星 推

平均油耗8.1是市区居多吗

六代安全补上就变很棒的选择了！

动力没有被调弱那为啥零百加速相比上一代烙赛？

只是更改曲线，而且车变重，零百变差正常。

五星有人权啦 反观某三星

本粉叶配吗？这牌在路上只会越来越少！

请推荐一百多雨刷。原厂很吵

很真实的心得分享，好文推

CRV在车板被酸的频率也算是前几名的车款，应该有前3名，笑笑死，某些酸民真的很喜欢酸某某是业配，喜欢某种车款的人会被酸民说是这个品牌的业配，实在是惟恐天下不乱、爱栽赃爱乱扣帽子的酸民，不知道是何居心啊?不然就被说是驻板业务，实在是无的放矢、胡乱指控，唉无言

推一个，还在观望价格，不然就入手了说

用哪种机油呢

照73楼的论调，在车板发心得文的全都是业配？

很真实的心得文

如果有油电版本且120万内会非常有竞争力。

没tja没油电完全不考虑

常规折15万up才能算是好车

本田设计是没有问题的，有问题的是台湾制造贩售方面

便宜卖的话cp值很高

想请问车主素质是要选配才有吗？

有开过土桑吗?看车评影片被吐桑完爆每一项，连CRV6带车者开过土桑都后悔没买土桑，好奇土桑到底有多厉害~

原PO的EQ好高，佩服

有发现生锈问题吗

笑死 韩粉又被无情拒绝害我开始好奇韩车到底有多雷