这有啥好讨论的? 问一下ChatGPT不就知道了
问:车体的刚性结构 或 前后保险杆的钢材厚度
是不是重要性远大于钢材本身的材料构成?
厚度比材料影响更直接钢材的“厚度”与“形状”直接影响刚性。例如，增加钢板厚
度能有效提升抗压与抗弯能力。即使使用较一般的钢材，只要厚度够，仍能提供良好的刚
性与防护。
较厚的钢材（如 2.0mm 普通钢） 可能比 较薄的高强度钢（如 1.2mm AHSS） 更能有效
分散冲击力
设计合理的“吸能盒”与“保险杆骨架”比单纯钢材强度更关键，因为它决定了碰撞时的
变形模式。
结论：设计 > 厚度 > 材料
车体刚性结构与保险杆钢材厚度的影响，通常比钢材本身的材料成分更重要。
钢材的选择虽然影响重量与耐久性，但若设计或厚度不佳，好的材料也难以发挥效能。
问:哪种钢材结构最好？ 依照不同应用来选择结构：
应用区域 最佳结构
车架大梁 / 副车架 I 型钢 + 目字钢（复合结构）
A/B/C 柱 / 车门防撞杆 目字钢（箱型结构）
保险杆骨架 目字钢 / U 型钢（轻量化设计）
吸能区（碰撞缓冲） Z 型钢 / 可变形结构
底盘补强件 Z 型钢 / U 型钢
问:保险杆的厚度 应该要在多少以上为宜?
家用车多采用高强度钢（HSS）或超高强度钢（UHSS），厚度一般为 1.2mm ~ 1.5mm。
进阶车款（如高级 SUV 或性能车）可能使用 1.8mm ~ 2.0mm 厚度 的钢材
这年头R
你不懂结构、不懂材料、不懂车都没有关系
与AI互动最重要的因素就是"问 问题"
问题问的好，你就能得到你要的答案
所以量钢材的厚度 就是一目了然 最简单且最有鉴别度的做法
材质的影响不到25%
作者:
post91 (123)
2025-02-06 05:36:00问GPT这种事就跟拿尺量一样蠢
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2025-02-06 06:59:00看起来..杰运拿尺量应该是正确的，原来小丑是我自己XD
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2025-02-06 07:30:00问：钢材重要，厚度不重要？不知gpt怎回答？
作者:
mureka (mureka)
2025-02-06 07:35:00论使用的材料，国产车大家都差不多啦，你能期望 CRV的价格，会给你多特殊的钢材？不可能啊！论结构、吸能盒，大家用的伎俩也都差不多。
作者:
waterfall (Valar Morghulis)
2025-02-06 07:41:00就算CRV一台卖200万，我也不相信他钢材就会用多好
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2025-02-06 08:15:00gpt这样玩文字接龙的吗？哈哈 赶紧卖出nvda
作者:
YURIA (100)
2025-02-06 08:21:00我曾经嘴过一次我朋友，他一直坚持福特钣金后很安全，我只问他一句，啊差不多大小轴距的车重量差不多，阿钣金是厚在哪里？？黑科技吗？厚度增加重量不变？
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2025-02-06 08:33:00靠板金厚是车壳=骨架的时代 现在板金是板金 骨架是骨架
作者: kukuo413117 2025-02-06 08:36:00
推文用另外一种问法就有完全不一样的答案 叉滴
问gpt比拿尺量好多了，你觉得不准可以多问几次，然后拿答案的关键字去喂狗反复思辨。 用尺量能干嘛？
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2025-02-06 08:42:00作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2025-02-06 08:43:00你反著问答案会不一样wAI基本上就是占卜师，顺风回答+模拟两可
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2025-02-06 08:46:00你知道反著问答案会完全不同吗
作者: PtT0615s (肠姜柒号) 2025-02-06 08:47:00
上法院不知道能不能用AI对打不用请律师法官问什么就让AI回 笑死
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2025-02-06 08:47:00作者:
DMM (www.dmm.co.jp)
2025-02-06 08:54:00大概用A4堆成30cm的前保会比10cm钢材安全
作者: airmike (airmike) 2025-02-06 08:56:00
GPT就是尚书大人
作者: mrLian (连先生) 2025-02-06 09:00:00
有道理
几何设计、材质、厚度三者一起综合评估，哪能区分谁重要性高
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2025-02-06 09:22:00拿尺量的行为是正确的，但拿尺量直接推导出车子不安全，不正确
作者: stevewu929 (Joker) 2025-02-06 09:26:00
笑死 结果反著问答案也完全相反lol
作者:
MeeToo (迷途)
2025-02-06 09:29:00ChatGPT落伍了 请改用deepseek
作者: weijinsusu (伙委) 2025-02-06 09:36:00
车版不是都开名车的啊，基本的教育应该是不错，怎么会有一堆笑话啊
安不安全不是只有保险杆厚度一个指标至少各国NCAP撞测都比他只量保险杆来得公正
作者:
e2000 (e2000)
2025-02-06 09:40:00在车子的价格差不多的情形下，材料是能差多少？
作者: bebyjimmy (逆夜) 2025-02-06 10:05:00
CRV不是没有公布钢材系数？
羊毛骆毛保暖系数不一样，有人花钱把衣服割开，结果被收钱的业配仔酸说用看的不准，你觉得呢？
本来就没法用看或量的推导结构安全性，更何况还是只拆全车一小部分(前后保杆)
干嘛割开来看保暖系数 然后第三方测数据的结果不看现在发展就是把TNCAP测的结果当成不用参考 只看厚度
以前只有EuroNCAP的时候说国内又不是卖国外的版本所以不能参考，现在有TNCAP又说撞测不准要看厚度；那可不可以推论成国外的车主也应该丢掉EuroNCAP自己拆车拿尺量
作者:
wulitou (佚名)
2025-02-06 10:34:00作者:
tzonren (LoreN.)
2025-02-06 10:39:00AI他没有分辨事实能力阿 大哥
作者: starrock (气魄) 2025-02-06 10:42:00
用尺量得出安全性的话各国干嘛花大钱搞撞击测试...
作者:
ai2311 (assa)
2025-02-06 10:43:00撞出来就是实证 实证你都不信 你跟这种人争论只是浪费时间
作者:
thigefe (米麸)
2025-02-06 10:57:00问deep seek好吗
作者:
Looming (time to change)
2025-02-06 11:00:00我问deepseek了 我的问题是下列哪一项对于车辆防撞测试影响最大1.车体设计2.钢体材质3.钢体厚度 答案:1
作者:
fck01 (IDF)
2025-02-06 11:24:00买房子记得把墙壁切开看看用料如何
作者:
javator (热情)
2025-02-06 11:27:00尺寸本来就是关键材料强度会计算惯性矩，就是看尺寸还有离散程度梁柱墙断面尺寸也很重要买房子不用切开，调图，看计算书就知道
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2025-02-06 11:30:00用AI当ref来发的 都应该判闹版 不如随机问路人
我接触过整车CAE也不敢凭尺寸推断安全性了，不懂的还继续纠结尺寸碰撞是看整体表现，没办法单凭少数几种量测数据推断
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2025-02-06 11:42:00尺寸 硬度 技巧 都很重要XD开车技巧
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2025-02-06 11:47:00作者: windowdoor (汤阿门) 2025-02-06 11:49:00
事实证明没读书真的很可怕…现代社会就是聪明人在求进步的时候 弱智狂扯后腿
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2025-02-06 11:55:00不知板上有无大大使用o1或R1来问这问题，如果回答还是一样，那真的该考虑卖nvda了
作者:
dslite (呼呼)
2025-02-06 12:17:00LLM本来就不是用理解的
刚刚特地载Deepseek来用 r1根本只会跳服务器忙碌...
作者:
iceonly (只有冰)
2025-02-06 12:35:00你知道现在ai的特点是有机会理直气壮的鬼扯吗？能参考但不能直接拿来当答案
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2025-02-06 14:06:00依你的问法不同, chatgpt 会有不同的回答, 但它的回答多半都会基于你的提问, 然后给你一个看似中立客观的答案然后如果你想逼问它希望它给你更明确的答案,它还很会闪
作者: kkkyyy (风) 2025-02-06 15:24:00
最好是这样直接把ai的答案当结论？！
作者:
CaymanS (No Mercy)
2025-02-06 16:27:00这总该是反串吧，对吧?!
作者: starrock (气魄) 2025-02-06 19:12:00
保险杆...呵呵，还有几台车保险杆是钢的另外要不要问一下AI各厂的车架设计是不是一模一样
作者:
horb (猴柏)
2025-02-06 20:57:00上一代CRV三颗星。这一代五颗星。还没撞之前。看厚度跟结构来推论。的确很合理。好险的是台本这代CRV没偷料才撞出五颗星。大家都没错至少台本知错能改。按个赞
作者: starrock (气魄) 2025-02-07 09:34:00
那问看看AI，在比较车辆的安全性时，假设各车厂防撞结杆设计一模一样是否科学好了…