楼主:
francej (~~~~)
2024-12-26 09:25:12※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之铭言：
: 诸如塞车,地小车多停车位不足导致违规停车多,以及交通事故死伤多,
: 学日本发展绵密轨道运输网? 很现实的是钱,台湾有那么多钱?
: 而且轨道运输用地庞大,现在台湾的地都开发得差不多了,
: 公路运输? 更不用提,现在连司机都缺如何发展? 再不学学马来西亚好了,
: 车多壅塞就搞无限拓宽,盖高架快速道路,以及弄一堆停车塔,
: 问题台湾地没那么大,又是地震带,也不怎适合吧
: 事实就是台湾依然难以脱离私人汽机车主导的交通模式,在地小人稠与资源经费有限,
: 汽机车保有率又如此之高下,还能怎么改善?
简单讲就是 确实执法
具体作法就是全面恢复民众检举
你觉得国外月亮圆，那是因为人家有严格执法
你在美国超速违规，警察是直接鸣笛闪灯把你拦下来的。你不理警察，警察就直接
来硬的开车冲撞你，把你撞飞。 车被挤到路边停下来后，会把你人拖下车来，用电
击枪先电一下。 比较超过的可能直接就开枪了。
※ 编辑: francej (36.230.171.125 台湾), 12/26/2024 09:25:59
作者: airmike (airmike) 2024-12-26 09:33:00
所以美日插很少相机 但是被警察拦后果是很严重钱也罚超多所以只会出现大家一群一起加速 很少看到单台刷卡大家一起加速是有利交通的 单台刷卡是不利交通的台湾应该想的是怎么做到前者 不是吵一吵其实只是让人去玩刷卡或是单台玩直线