※ 引述《Dontco (东抠)》之铭言：
: 推 wayneshih: 守规矩是罚出来的，让检举违规有奖金就可以了
: 你好
: 阿肥我这几天初次在日本自驾
: 第一次感受到原来合理的道路设计
: 以及超难考的驾照制度
: 居然可以营造出这么舒适的开车环境
: 阿肥我这几天在路上
: 车道宽度好像有被故意画窄
: 都会不自觉放慢速度
: 而且所有车道画线合理
: 不会像台湾开一开从直行车道变成转弯车道
: 最终造成不必要的换道
: 所有路口的红绿灯我感觉都有受到相对应的优化
: 没有那种A路口爆干等超久 B路口又没有的这种情况
: 然后驾驶都超有耐心
: 亲眼看到一个日本人可能不太会开车
: 转个弯慢慢转 导致后面大排长龙
: 却没有一个人按喇叭 就乖乖原地等
: 阿肥看了只觉得相当温心
: 接着是高速公路上的驾驶体验
: 一定会保留超车道
: 超完车就回到原本的车道
: 路上的学长也不会逼车
: 大家互相礼让
: 然后限速80 却有不少人开到120-130
: 可能是因为没有超速相机的缘故
: 最后 连日本89都知道遵守法律
: 阿肥我人在日本乡下
: 一些俗气的年轻日本89爆改自己的机车
: 但我亲眼目睹他们这群人也是乖乖遵守法律骑车
: 要反方向的车道 他们不直接在奇怪的地方回转或越线
: 而是骑到很远的地方顺着路再顺顺骑回来
: 哦对了
: 日本也有临停仔
: 但他们真的就是临停
: 只待着2-3分钟就会离开
: 礼让路人也是基本中的基本
: 甚至我昨天半天去唐吉轲德
: 在一个没有灯伸手不见五指的道路上要过马路
: 车子居然也会让 真的有被吓到
: 整体而言
: 日本开车真的很舒服
: 开完才发现原来台湾开车是地狱难度
: 回到你说的 罚钱罚到大家都怕就好了
: 但最根本到问题道路设计和驾照取得太容易
: 依旧没有解决
: 用检举达人制度把众人罚死
: 结果一堆人怕被罚
: 开车时自我审查 时速10公里上路
: 我不觉得这是最终道路交通改革者要的结果?
: 阿肥的浅见
: 你要觉得我是飙仔、我是违规仔都行
: 以你的意见为主
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