※ 引述《jk70262 (呀)》之铭言：
: 刚刚花了些时间研究裁判书，结论就是你各位被罚钱就当交保护费吧，
: 提出ETC门架时间，没屁用！法官会说那是那段时间的平均，
: 不能证明你被测速打到时间的瞬间速度！
: 裁判字号：
: 台中高等行政法院 高等庭 113 年度交上字第 79 号判决
: 虽原告执系争车辆当日之ETC纪录，主张经计算后系争车辆时速应仅有110至116公里等情
: ；然本件之雷射测速仪为法定度量衡器，衡诸度量衡法第5条、度量衡器检定检查办法第3条第1项第7款及第18条第1项之规定，与
: 大众有关之公务检测仪器，既经由专责机关检定合格后加以使用，并定期检测，自能昭得
: 公信。
: 提出行车纪录纸(俗称大饼)，跟GPS时速纪录，没屁用！
: 法官会说行车纪录纸容易窜改，GPS时速纪录为二十秒回传一次，
: 一样不能证明你被测速到的瞬间时速！
恕删..
其实这个案子最大的问题，是出在用于开单的证据，来自国家定期检验的机器
其他民众举证的机器，不管是时速表，或是公司行车纪录器或GPS
都缺乏第三方或国家认证，所以法官也只能这样判
在这个案例里，因为当下时间点已经过去，你无法重现那时间点的表现
所以合理的举证是找第三方公正机构协助认证，例如车测中心或原厂
原厂如果可以拿得出该车极速为140，甚至130的证明，那本案就有得吵
但如果车测中心拿该车下去跑，证明极速只能到130，那法官采信机会大很多
虽然说151对3.5吨是不合理，但在有证认的机器数据前，需要另一个认证数据
就是不知道车测中心接不接受这种测试就是了(法院要求的话他们应该会接，私人难说)

别傻了，法官不可能要求车测中心接这种案子，不过检察官倒是有可能，一般民众就根本不可能。因为法官只会判对或错，举证是检察官的事，老百姓只能吞了…

检座薪水低 案件多，没那么闲

法官为什么不可能要求..

我开租赁车ColtPlus, Yaris, VIOS, City时速150公里轻轻松松。